Pico y Placa Medellín
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Hay plazo para entregarlos hasta 2022 para que la Nación los tome como pago en especie para el metro de la 80.
Dos moles de cemento están creciendo sobre la avenida 80. En la intersección con Colombia, sobre la vieja glorieta, ya se erige la primera de ellas: medirá 222 metros lineales y tendrá siete grandes apoyos. Y sobre San Juan, de subida a La América y a la comuna 13, se está gestando la segunda, que medirá 268 metros lineales. Son dos intercambios viales que harán posible la construcción del futuro metro de la 80. Pero las obras han tenido algunos tropiezos y esto, según la concejala María Paulina Aguinaga, podría poner en riesgo al futuro sistema de transporte.
El asunto es sencillo de explicar. Sergio López, director de Planeación Medellín y gerente del proyecto metro de la 80, explicó que los dos intercambios quedaron contemplados dentro del conpes con la Nación. Es decir, según el convenio de cofinanciación, el municipio aportará $1,062 billones para la construcción del sistema, de los $3,54 billones totales. Dentro de ese poco más de billón que aportará la ciudad, los dos intercambios...