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Metro de Medellín reinventa su accesibilidad

  • Las estaciones del metro, hoy por hoy, son accesibles para personas en situación de discapacidad y cuentan con ascensores, plataformas mecánicas, escalas eléctricas. FOTO julio césar herrera
    Las estaciones del metro, hoy por hoy, son accesibles para personas en situación de discapacidad y cuentan con ascensores, plataformas mecánicas, escalas eléctricas. FOTO julio césar herrera
  • Las estaciones del metro, hoy por hoy, son accesibles para personas en situación de discapacidad y cuentan con ascensores, plataformas mecánicas, escalas eléctricas. FOTO julio césar herrera
    Las estaciones del metro, hoy por hoy, son accesibles para personas en situación de discapacidad y cuentan con ascensores, plataformas mecánicas, escalas eléctricas. FOTO julio césar herrera
Por camilo trujillo villa | Publicado el 14 de agosto de 2016

Hace un par de décadas, en Colombia poco o nada se diseñaba y construía con accesos adecuados para la población discapacitada, que por ser un grupo de personas tan reducido, no se tenía en cuenta para el desarrollo de la ciudad a su medida.

En Medellín, aunque el metro fue inaugurado en 1995, se empezó a construir desde los ochenta, época en la que se erigía una infraestructura que no era incluyente con los discapacitados físicos y mucho menos con los sensoriales.

Por fortuna, la arquitectura y el...

Camilo Trujillo Villa

Periodista de la Universidad de la Sabana. Experto en temas de movilidad, transporte, infraestructura, desarrollo sostenible y gobierno. No hay historia pequeña.


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