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Desde hoy rige nuevo pico y placa en Medellín

  • La rotación para vehículos particulares empieza hoy en el Valle de Aburrá. En el caso de los taxis, el nuevo pico y placa entró en vigencia el pasado 1 de agosto. FOTO Jaime pérez
    La rotación para vehículos particulares empieza hoy en el Valle de Aburrá. En el caso de los taxis, el nuevo pico y placa entró en vigencia el pasado 1 de agosto. FOTO Jaime pérez
Por Vanesa restrepo | Publicado el 05 de agosto de 2019
Infografía
Desde hoy rige nuevo pico y placa en Medellín
en definitiva

Durante esta semana habrá sanciones pedagógicas para quienes no acojan la rotación del pico y placa en el área metropolitana. Desde la próxima semana se aplicarán las multas.

La rotación semestral del pico y placa, decretada por la Secretaría de Movilidad de Medellín, entrará en vigencia hoy. El cambio fue autorizado por el alcalde Federico Gutiérrez, a través del Decreto 1601 del 26 de julio de 2019 (ver gráfico).

Humberto Iglesias Gómez, secretario de Movilidad de Medellín, explicó que durante toda esta semana las sanciones para los infractores serán pedagógicas, y que solo a partir del próximo lunes 12 de agosto se aplicarán las multas asignadas por el Código Nacional de Tránsito ($414.100, equivalentes a 15 salarios mínimos diarios).

La restricción de circulación para los vehículos particulares se mantiene en tres horas diarias, repartidas en dos bloques de hora y media cada uno. En la mañana aplica entre 7:00 a.m. y 8:30 a.m., y en la tarde empieza a las 5:30 p.m. y se extiende hasta las 7:00 p.m.

En el caso de los vehículos particulares, el dígito que indica la restricción corresponde al último número de la placa, mientras que para las motos se toma en cuenta el primero.

Los municipios vecinos del Valle de Aburrá —incluyendo a Caldas, Sabaneta, La Estrella, Envigado, Bello y Copacabana— adoptaron la rotación, para simplificar los controles en el área metropolitana.

Vías exentas

En Medellín la medida no aplica en vías periféricas y de salida, como la avenida Las Palmas hasta la glorieta de San Diego; la carrera 65 desde la glorieta de la Terminal del Norte hasta la calle 120; la calle 65 entre la avenida 80 y la Transversal 73; la carrera 67 entre la transversal 78 y la calle 80 y la como la Vía al Mar desde la avenida 80 hacia el occidente, entre otras. Tampoco tiene vigencia en los cinco corregimientos de Medellín.

Algunos automóviles y camiones están también exentos de la medida, según detalla el Decreto. Tal es el caso de los de emergencias (ambulancias, incluidas las veterinarias o los bomberos), los carros que usen gas natural en vez de combustible (previa inscripción ante la Secretaría de Movilidad), y carros eléctricos matriculados.

La rotación se mantendrá por seis meses, a pesar de que un reciente estudio hecho por la firma mexicana Grupo Cal y Mayor —contratada por la Secretaría de Movilidad— sugirió ampliar el horario de pico y placa a seis horas diarias, combinarlo con un peaje urbano en el Centro o extender la restricción todo el día.

Iglesias dijo que la Alcaldía está analizando los resultados de los estudios para determinar cuándo se podrían implementar las modificaciones.

Contexto de la Noticia

Paréntesis La medida cumple 14 años

El primer pico y placa de Colombia lo tuvo Bogotá en 1998. En Medellín la medida se estrenó el 1 de febrero de 2005 para dos números de placa (hoy es de cuatro) y durante cuatro horas al día. En 2012 el entonces alcalde Aníbal Gaviria hizo un desmonte parcial y el 64 % del perímetro urbano quedó sin restricción; además, se redujo media hora en la mañana y media hora en la tarde.

A raíz de las crisis por la calidad del aire, en 2016 nació el Plan Operacional para enfrentar Episodios de Contaminación Atmosférica en el Área Metropolitana que, según los escenarios de concentración de contaminantes, ordena mayores restricciones para seis dígitos, motos de cuatro tiempos y carros de modelos anteriores o iguales a 1996.

Vanesa Restrepo

Periodista. Amo viajar, leer y hacer preguntas. Me dejo envolver por las historias.

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