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Cable Alejandro Echavarría operaría en marzo de 2016
Será el primero de los dos cables en construcción del Tranvía en ofrecer el servicio. También se entregarán las obras urbanísticas de las estaciones.
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El Cable tiene una longitud de 1.400 metros y tiene capacidad para 1.800 pasajeros hora sentido. FOTO Henry agudelo
En un espacio amplio que cumple las funciones de acopio de suministros electromecánicos, ubicado en el corregimiento de Santa Elena, oriente de Medellín, reposan cabinas, cables, soportes y ménsulas.
Algunos están aún en el embalaje que los protegió en su transporte desde Francia y otros ya se encuentran fuera del guacal listos para cumplir su función.
Son suministros que en el momento indicado serán transportados a las futuras estaciones de la Línea H del Metrocable que se espera esté lista en marzo de 2016.
La primera pilona se instaló el 9 de abril pasado y seis meses después las obras van tomando forma ante la mirada, a veces impactada y a veces indiferente, de los habitantes y transeúntes de los barrios Alejandro Echavarría, Villa Turbay y la Sierra, entre otros, en el oriente de Medellín.
La obra civil se encuentra en un 60 por ciento. Cerca del 95 por ciento de los equipos importados de Francia están en Medellín y, están instalados en un 85 por ciento, indicó Felipe Pulgarín, profesional de la dirección de Planeación del Metro.
Esta línea tendrá tres estaciones: Oriente; Las Torres, en el sector San Antonio-Las Torres y una final, Villa Sierra, ubicada en la línea divisoria entre los barrios La Sierra y Villa Turbay.
En la estación Alejandro Echavarría (que se llamará Oriente) los usuarios del Tranvía harán conexión con el metrocable y viceversa.
Este mes comenzó el tendido del cable de telecomunicaciones, que permite controlar los movimientos de las cabinas durante su recorrido. En diciembre de 2015 y enero de 2016, empezarían las pruebas de las cabinas que serán graduales.
La idea es que al finalizar marzo de 2016 se entregue el servicio a los usuarios, así como las obras de urbanismo.
Las dos caras
Las ventajas que para la movilidad del sector traerá el cable es un aspecto positivo que reconocen los habitantes de la zona.
Mientras barre el andén de su casa Martha Zapata cambia rápidamente la expresión de su rostro y una sonrisa se dibuja en él. Señala que el Tranvía y el cable traerán cambios positivos. Pero, no deja de denunciar las huellas que en la reja de su puerta, y en la vía han dejado los trabajos necesarios para poner a funcionar el sistema tranviario.
Desde un balcón, Bertha Toro reconoce que la empresa le ha cancelado el arriendo, porque su casa está ubicada en la carrera 17B con la calle 49 (Ayacucho) y no tiene claridad si la derrumbarán o no. “Llevo más de un año en esta vivienda en arriendo. Otra Navidad fuera de mi casa”, se lamenta Bertha Toro.
Otras voces ciudadanas consultadas en la calle, valoran las mejores oportunidades en movilidad y transporte. Conceptúan que es una obra que se traducirá en beneficio para toda la comunidad.
Por ahora, las cabinas esperan pacientes para en su momento transportar entre 6 y 8 pasajeros desde el oriente de la ciudad hasta el destino final que puede ser cualquier parte de la ciudad gracias a la conexión de los distintos modos de transporte unidos al sistema metro.
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