<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Parques del Río logró quinto premio internacional en últimos 15 meses

  • El costado occidental (derecha), denominada etapa 1A, fue entregado en septiembre de 2016. Actualmente está en construcción la fase 1B, en la margen oriental del río. FOTO JUAN DAVID ÚSUGA
    El costado occidental (derecha), denominada etapa 1A, fue entregado en septiembre de 2016. Actualmente está en construcción la fase 1B, en la margen oriental del río. FOTO JUAN DAVID ÚSUGA
Por JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 28 de junio de 2019
en definitiva

El proyecto Parques del Río obtuvo el quinto premio internacional en los últimos 15 meses. El desarrollo de las cuatro fases siguientes dependerá del interés de los próximos alcaldes de Medellín.

El haber sustituido nueve hectáreas destinadas para autopistas por un espacio público en el que prima la vegetación le valió un nuevo reconocimiento internacional al proyecto Parques del Río Medellín, el cual se construye desde 2015 en el centro de la ciudad.

Se trata de los premios a la innovación urbana que desde 2016 entrega el diario francés Le Monde, los cuales “recompensan las soluciones para el bienestar de los habitantes y la adaptación de la ciudad al calentamiento global”.

El trofeo, junto con una bolsa de 20.000 euros, será entregado hoy en París.

Iniciativas como el sistema Transfermuga, proyecto de movilidad sostenible que conecta a Bayona (Francia) con San Sebastián (España); Ladrillo a ladrillo, proyecto de vivienda colectiva para personas desfavorecidas en Montreal; o Ecosan, iniciativa para mejorar las condiciones de acceso al agua en las escuelas de Benin (África), fueron reconocidas en ediciones anteriores.

Impulso transformador

La publicación recordó que el rápido proceso de industrialización de la ciudad en el siglo XX convirtió al río en una cloaca, sin la debida atención estatal. Mencionó que las márgenes del afluente fueron convertidas en autopistas, hecho que generó una fractura entre los dos costados de la ciudad.

Parques del Río, anotó, es solo el primer paso de las 320 hectáreas que se pretenden intervenir en los 17 kilómetros del afluente que pasan por la ciudad. “Con este proyecto, el nombre de Medellín, que, en la imaginación del planeta sigue asociado con Pablo Escobar, es sinónimo de innovación urbana”, finalizó.

Juan Pablo López, director de la corporación Amigos de Parques del Río, dijo ayer desde París que es un premio representativo en Europa, en el que participaron 111 proyectos urbanos del mundo.

Galardones en el exterior

En diciembre pasado, la iniciativa obtuvo tres reconocimientos durante el Festival Mundial de Arquitectura (WAF) que tuvo lugar en Amsterdam (Países Bajos).

El diseño del megaparque urbano logró galardones en las categorías Agua, Plan Maestro y Proyecto del Futuro.

El festival destacó los proyectos arquitectónicos más inspiradores del mundo que identificaron los desafíos urbanos y ambientales y que proponen soluciones reales.

Asimismo, en abril de 2018 el proyecto fue merecedor del premio internacional Future Project Awards, concedido por la revista británica Architectural Review. Se impuso en su categoría a proyectos urbanos de India, Emiratos Árabes, Turquía, Estados Unidos, Arabia Saudita y Francia.

De amores y odios

Pese a los reconocimientos que ha obtenido en el exterior, el desarrollo del proyecto ha tenido detractores.

La Sociedad Antioqueña de Ingenieros (SAI), en julio de 2015, le pidió al entonces alcalde Aníbal Gaviria no dejar contratado el tramo 1B (hoy en ejecución) y mejor priorizar la ejecución de las obras que “necesitaba la ciudad. Debe ser el elemento que prime para tomar decisiones”.

El alcalde Federico Gutiérrez, por su parte, ha manifestado su desacuerdo en continuar desarrollando el proyecto si este es financiado con valorización o peajes urbanos.

Contexto de la Noticia

radiografía ETAPA ORIENTAL UNirá EL PARQUE

Actualmente está en ejecución la fase 1B de Parques del Río, en la margen oriental del río, entre las avenidas 33 y San Juan, sobre la Avenida Regional. La ejecución general del proyecto avanza dentro del cronograma que tiene como fecha de entrega final el tercer trimestre de 2019. La plazoleta de comidas de la fase 1A está terminada y la administración adelanta el proceso para que ese espacio sea usado comercialmente. Los dos puentes peatonales, que unirán las etapas occidental y oriental, también están concluidos, al igual que el soterrado.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Notas de la sección