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Otro paso para la recuperación del ferrocarril: ya tiene trazado de 80 km de vía férrea
Sociedad requiere $2,1 billones para poder licitar la obra. Hidroituango aportaría flujos futuros.
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La vieja locomotora del primer ferrocarril de Antioquia, desaparecido en los años 60. FOTO: JULIO CÉSAR HERRERA
27 de marzo de 2018
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El sueño regional de reactivar el tren en el Valle de Aburrá después de 60 años logró un nuevo avance tras la culminación de los estudios de factibilidad, los cuales definieron el trazado geométrico de la vía y el presupuesto de la iniciativa que valdría $2.9 billones ($2.5 billones en infraestructura y $400.000 millones en material rodante).
El gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Guillermo León Alzate, confirmó que la vía férrea por donde circulará el tren de cercanías tendrá doble carril y operará con tecnología eléctrica.
Contó que esperan en abril un concepto de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales que defina al proyecto como sostenible, calificación que reduciría impuestos en importación de equipos.
Alzate añadió que el ferrocarril compartirá siete estaciones con la Línea A del metro (La Estrella, Itagüí, Industriales, la conexión con la Línea B, Caribe, Acevedo y Niquía) y tendrá al menos 10 propias.
En el norte estarán Pradera, Barbosa, Hatillo, Parque de las...
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