Con fin de evitar las consecuencias económicas que tendría la caducidad del contrato de la Ruta del Sol 2, esta semana se liquidaría el consorcio con el que contrato dicha obra, el cual está integrado por Odebrecht, Episol y Carlos Solarte Construcciones, según informó Caracol Radio.
La información fue conocida por el medio tras una reunión que tuvieron estas firmas con el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, y otras autoridades del sector.
Además de las sanciones que implicarían la declaración de caducidad, como la inhabilidad por cinco años para contratar con el Estado, los inversionistas llegaron a dicho acuerdo para hacer más rápidos los trámites para abrir una nueva licitación para el contrato completo y no entorpecer la realización del proyecto de obras entre el municipio de Puerto Salgar, en Cundinamarca, San Roque, en el Cesar, según informó Colprensa.
El consorcio está integrado actualmente por Odebrecht con 62 %, Episol 33 % y Carlos Solarte Construcciones ostenta 5 %.
José Roberto Acosta, economista, abogado y docente de la Universidad del Rosario explicó que si se liquida la concesión, las responsabilidades adquiridas contractualmente no fenecen hasta que se concluya lo pactado por las partes. “En este caso, la Ruta del Sol II, el consorcio, conformado por tres empresas pueden, a título personal, decir que liquidan esa sociedad temporal, pero las responsabilidades no terminan. Por ejemplo, las acreencias con la ANI siguen vigentes porque así se pactó en el contrato”.
