Icbf declara adoptables a más de 9.500 niños en Colombia

Para adoptar hay que ser mayor de 25 años y tener las capacidades para establecer una familia. FOTO Colprensa

Colprensa | Publicado el 28 de septiembre de 2015

El Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (Icbf), declaró en la primera mitad del año la adoptabilidad para 9.502 niños, niñas y adolescentes. Dicha categoría determina que los menores pueden ser asignados a una familia que los adopte.

Según las cifras, en la actualidad un total de 77.210 menores están en estado de vulneración, mientras que los más de 9.500 adoptables, adquirieron la categoría por haber sido víctimas de alguna forma de violencia o violación de sus derechos. Además, más de 5 mil niños, niñas y adolescentes aún no ven restablecido su derecho a crecer en una familia, mientras que una cifra similar ya cumplieron 18 años bajo la protección estatal.

Partiendo de la premisa en la que “adoptar a un niño implica que legal e irrevocablemente...

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Fracasó piloto de Cancillería: vuelve turno digital para tramitar pasaporte

Colprensa | Publicado hace 1 hora

$2.994 millones de la paz están en riesgo

La Contraloría analizó aleatoriamente 99 contratos de municipios PDET, como este de la foto en San Vicente del Caguán (Caquetá), y encontró varias alertas. FOTO Juan Antonio Sánchez
El documento con la auditoría tiene 277 páginas.
El dosier llegó a la Delegada de Criminalidd Organizada.

Publicado hace 6 horas

Contexto de la Noticia

Los once puentes que van a medias en el caquetá

Ocho municipios del Caquetá siguen esperando once puentes y dos obras de drenaje o box coulvert, acordados entre la Gobernación y el Grupo Empresarial Líbano S.A.S. a través del contrato 320 de 2018, suscrito por 8.194 millones de pesos. El puente más avanzado de todos, a 25 de junio, era el de El Doncello, con un 62 % de progreso, seguido por el de Morelia, con 34 %, y después el de Florencia, con 3 %. Y, sobre las obras de drenaje, el avance era de 62 % y 86 %. Por el contrario, los puentes de La Montañita, Milán, Puerto Rico, San Vicente y Albania ni siquiera se habían comenzado. El encargado de la construcción recibió un adelanto por 2.347 millones de pesos a través de Fiduciara Bogotá S.A., aunque en el pliego de condiciones esto no estaba previsto, dice la Contraloría, pero con un otrosí durante el plazo de ejecución modificaron la forma de pago. A pesar de la existencia de un contrato de interventoría entre Invías y el Consorcio DICO-INCOL, el ente de control considera que el trabajo fue insuficiente. De hecho, encontró que en julio del año pasado el Departamento Nacional de Planeación cesó los giros de regalías al proyecto, justamente por los incumplimientos detectados.

La Gobernación argumentó que el proyecto fue presentado por el municipio de San José del Fragua, por lo que las deficiencias técnicas no son su responsabilidad y que la vigilancia sobre la ejecución correcta del contracto es de la interventoría. Por su parte, Invías defendió el trabajo del interventor señalando que cumplió con las funciones acordes a la ley y al mismo contrato. Para la Contraloría, “las entidades no desvirtúan la observación comunicada, por lo que se valida y confirma como hallazgo administrativo con presunta incidencia disciplinaria, penal y fiscal por $2.347.931.275”. Según el ente de control, por el valor de dicho adelanto existiría un presunto daño patrimonial.

La alerta por el freno a las mejoras viales de 11 municipios del tolima

El municipio de Ataco, Tolima, suscribió el contrato 218 del 6 de agosto de 2020 por 1.047 millones de pesos para mejorar sus vías terciarias en tres tramos distintos, con un periodo de seis meses de ejecución. Sin embargo, cuando solo faltaban veinte días para el plazo (10/2020-06/2021), el avance era de solo 8,9 %, y dos de los trabajos no habían comenzado. La Alcaldía municipal no le respondió las dudas en el plazo legal a la Contraloría y, cuando lo hizo –el 21 de agosto de 2021–, pidió una prórroga para hacerlo. Dijo que no lo cumplió por problemas en el software que le impidieron a sus funcionaros acceder a los correos enviados por la Contraloría. Sin embargo, como el cierre del análisis del ente de control era el 27 de ese mes, no le aceptaron la petición. Por eso, hay un hallazgo administrativo con presunta incidencia penal y disciplinaria.

Lo que pasó a revisión directa de la fiscalía general

De la actuación de la Contraloría, dos de los hallazgos de tipo presuntamente penal corresponden al municipio de Ataco: la etapa precontractual y contractual del contrato 218 de 2020 para la mejora de vías terciarias, por un valor de $1.047 millones . La alerta judicial es porque no se han terminado las obras y en dos casos ni siquiera han empezado. Y por el contrato de obra 649 de 2019, de $4.665 millones para otra obra vial de Ataco, el ente de control solicitó abrir una indagación preliminar para determinar un presunto detrimento patrimonial por demoras. Aunque el plazo de ejecución era de seis meses, pasados 420 días las obras solo estaban en un 31,11 %. La Contraloría también pidió investigar el contrato 320 de 2018, por el avance mínimo en la construcción de 11 puentes en 8 municipios de Caquetá por 8.149 millones. Todos suman 13.907 millones de pesos.

El Colombiano

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Listos 10 millones de dólares para apoyar a jóvenes en 2022

Este 2 de diciembre se llevó a cabo el primer Foro Internacional de Juventudes en Bogotá. FOTO Cortesía Usaid

Por Sebastián Ramírez Torres | Publicado hace 6 horas

Sebastián Ramírez Torres

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Iba a ser médico, pero me volví periodista. Me gusta debatir y hablar mucho y de todo. Creo que la información es un patrimonio inmaterial y público.

Mini aviones “made in Colombia” vigilarán protestas y zonas violentas

En sobrevuelo en San Andrés, la aeronave operá durante 70 minutos consumiendo solo el 50% de su batería. Foto. Cortesía Fuerza Aérea.

Publicado hace 6 horas

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? reemplazo de los aviones kfir

El cambio de los aviones de combate Kfir es una tarea pendiente de la Fuerza Aérea, ya que la flota de supersónicos cumple su periodo de vida útil en 2023. Durante el evento Expodefensa, realizado esta semana, se presentaron algunas alternativas que serían tenidas en cuenta: Gripen E/F (Suecia), Rafale C/F3 (Francia) y el F-16 viper block 70 (EE.UU.)