viernes
3 y 2
3 y 2
El covid sigue afectando el deporte, esta vez a la Fórmula Uno, ¿qué pasó?
Desde 2019 China ha tenido suspendido toda la actividad del automovilismo y seguirá así, según anunciaron los responsables del GP de Shangái.
-
La cancelación del GP de China aumenta la ilusión de que Barranquilla pueda ser sede de la Fórmula Uno. FOTO EFE
El Gran Premio de China de Fórmula Uno, que debía celebrarse el próximo 16 de abril de 2023 en Shangái, ha sido cancelado debido a las “dificultades actuales presentadas por la situación del covid-19”, anunció el viernes el campeonato del mundo en un comunicado.
La Fórmula Uno no ha regresado desde 2019 a China, donde las restricciones son drásticas para luchar contra la pandemia. Varias “opciones alternativas” son estudiadas por la F1 para reemplazar el evento y mantener un calendario de 24 carreras, lo que sería un récord.
Si la F1 no reemplaza el evento, una temporada de 23 carreras, siendo la primera en Bahréin el 5 de marzo, sería ya de por sí un récord, estando el actual en 22 Grandes Premios.
Una semana después de un artículo de la BBC que anunciaba esta anulación, la Fórmula 1, que lo desmintió en ese momento, lo confirma ahora de manera oficial, después de un nuevo “diálogo con el promotor y con las autoridades competentes”.
Esta decisión llega después de una oleada de manifestaciones de cólera en China contra las restricciones sanitarias y por más libertades, el pasado fin de semana. Y eso pese a las señales, esta semana de un posible alivio por las autoridades de su estricta política “cero covid”.
Según la BBC, el personal de la F1 no habría estado exento de las exigencias de cuarentena en caso de infección de covid-19, convirtiendo esta prueba en el país en un evento demasiado arriesgado para los equipos en un calendario muy apretado.
La ausencia de China, por cuarta temporada consecutiva desde el inicio de la pandemia, deja un hueco vacío entre el Gran Premio de Australia el 2 de abril y el de Azerbaiyán, el 30.
Para buscar mantener las 24 carreras, la Fórmula 1 puede contar con una reserva de pretendientes, como explicaba a la AFP a finales de octubre el director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, durante el Gran Premio de México.
En esa ocasión mencionó que había muchos otros países que querrían acoger un Gran Premio y por ello están pensando en firmar con siete u ocho países más.
Barranquilla espera buenas noticias
Uno de esos países podría ser Colombia, ya que Barranquilla es uno de esos lugares que visitó en octubre pasado el presidente de la Fórmula 1 con el propósito de observar otras opciones. El pasado 31 de octubre el dirigente recorrió la ciudad colombiana para confirmar la posibilidad de la realización del Gran Premio del Caribe en la ciudad.
En su visita Stefano estuvo acompañado del alcalde Jaime Pumarejo, quien luego del encuentro se mostró optimista de lograr para la ciudad un evento de esta magnitud.
Pumarejo, dijo en esa opotunidad que, “la parada del Mundial de F1 se llamaría Gran Premio del Caribe, comenzaría en 2024 –esta semana la FIA anunció el calendario de 2023– y se celebraría por diez años.
“Es un Gran Premio viable, la parte técnica de la Fórmula Uno ha dicho que en Barranquilla sí se puede hacer una carrera”, dijo Pumarejo en charla con Blu Radio, al agregar que el evento sería autosostenible, es decir, que no se tendrán que disponer recursos públicos.
“Nosotros hemos planteado que del mismo cuero salen las correas”, dijo Pumarejo en referencia a que ni el Gobierno Nacional ni la Alcaldía de Barranquilla podrán el dinero para organizar la competencia.
