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La F-1 extrañará a otro grande: Alonso

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Por julio césar acosta v. | Publicado el 27 de noviembre de 2018

En 2006, cuando Fernando Alonso ganó su segundo y último título en la F-1, el colombiano Juan Pablo Montoya le dijo adiós a la máxima categoría del automovilismo en el mundo.

El español también se recuerda porque fue el encargado de terminar con un monopolio de cinco cetros consecutivos de uno de los más grandes de la disciplina, el alemán Michael Schumacher, el más ganador con siete campeonatos.

El pasado domingo en Abu Dabi, Alonso corrió por última vez una válida de F-1, en el cierre de la temporada 2018 y que representó el título, por adelantado, de Lewis Hamilton.

Al término de la competencia, Alonso dejó entrever en las declaraciones publicadas en la página del equipo McLaren, que no descartaba un retorno y que este final de su carrera en F-1 lo había planeado desde agosto.

“Tomé esta decisión hace unos meses de manera firme. He disfrutado cada minuto de estas increíbles temporadas”, manifestó quien sin lugar a dudas fue otra de las figuras que engalanó la competencia más prestigiosa del automovilismo mundial .

Contexto de la Noticia

cifras

2001 fue el año que llegó Fernando Alonso a la Fórmula Uno. Ocupó el puesto 23 y corrió para el equipo Minardi.

10° es el mejor puesto que consiguió en su primera temporada, en el Gran Premio de Alemania.

18 años de permanencia en F-1 en medio de éxitos y sinsabores. Fue despedido con lluvia de aplausos.

2 títulos en su carrera: el primero en 2005, cuando superó a Kimmi Raikkonen y Michael Schumacher.

2006 logró su segundo cetro consecutivo. Esa vez estuvo por encima de Michael Schumacher y Felipe Massa.

32 victorias obtuvo en sus años de actividad en F-1. Su primer triunfo fue en 2003 en el Gran Premio de Hungría.

23° y 17° (2015) los peores puestos que tuvo. En tres ocasiones finalizó segundo y en una fue tercero.

133 puntos sumó en 2005 y aumentó uno más (134) al año siguiente. Solo en 2001 no logró puntuar.

7 triunfos logró en cada uno de los años que fue campéon: 2005 y 2006. Catorce victorias en dos temporadas.

2019 lo dedicará de lleno al Mundial de Resistencia (WEC) con el equipo Toyota, con el que marcha líder este año.

5° su mejor puesto este año y lo consiguió en la apertura de la temporada, en Australia. 17°, el peor en Brasil.

6 retiros sumó en 2018. No terminó los GP de Mónaco, Canadá, Bélgica, Italia, Estados Unidos y México.

4 escuderías lo tuvieron en su silla: Minardi, Renault (con la que ganó los dos campeonatos), Ferrari y McLaren.

37 años (nació el 29 de julio de 1981 en Asturias) le dan para seguir activo en el automovilismo y seguir siendo figura.

500 millas de Indianápolis, su obsesión para ajustar las tres grandes. Ya ganó 24 Horas de Le Mans y GP de Mónaco.

Julio César Acosta Valencia

Comunicador social periodista UPB. Cubro deportes a motor

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