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Así son los aviones privados que están de moda entre famosos

  • Así son los aviones privados por fuera y por dentro, si bien los detalles específicos dependen del modelo y los lujos. FOTOs sstock
    Así son los aviones privados por fuera y por dentro, si bien los detalles específicos dependen del modelo y los lujos. FOTOs sstock
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  • Así son los aviones privados que están de moda entre famosos
Por juan guillermo moreno | Publicado el 07 de septiembre de 2019
en definitiva

Recientemente J Balvin, Silvestre Dangond y Maluma exhibieron orgullosos sus aeronaves para uso personal. Ingresan al selecto club de artistas mundiales que se desplazan en estos aparatos.

Cada hora que pasa en el aire el Gulfstream G450 que tiene Maluma a su servicio cuesta el equivalente a unos 25 millones de pesos. Darse estos lujos tiene un precio muy alto pues incluso estacionado, un avión privado está generando gastos: cada mes de parqueo en un hangar puede costar 10 millones de pesos, según cifras de operadores de estos aparatos en el país.

Las ventajas de tener una aeronave de estas a sus órdenes radica en la facilidad de desplazamiento (algunos pueden incluso hacer vuelos trasatlánticos), no tener que hacer filas ni chequeos en aeropuertos, volar a la hora que quieran, con el equipaje que quieran y con las personas que quieran, y además, con los lujos más excelsos, como suite privada con ducha, equipos de audio y video de última generación, materiales de primera calidad en cabina y las amenidades posibles mientras salta de país en país en medio de extensas giras.

El avión

El G450 del artista antioqueño hace parte de la flota de aviones privados que hay operando en Colombia. Como privado o de negocios, se conoce al tipo de aeronaves que utiliza motores a reacción (turbinas) para su impulsión, tiene un tamaño de cabina reducido y transporta grupos pequeños de personas, generalmente personas de negocios, artistas y dignatarios.

Los principales fabricantes de estas aeronaves son Cessna, Embraer, Honda, Bombardier, Dassault Falcon y Gulfstream. Esta última, la más cotizada y apetecida por quienes se pueden permitir estas adquisiciones, pues tiene modelos como el G650 que puede costar 60 millones de dólares. Un ejemplar de estos es el que emplea el magnate Luis Carlos Sarmiento para sus desplazamientos personales. Hay también aviones de negocios derivados de aviones comerciales, como el Boeing 737 Business Jet (BBJ) en el que se mueve el Presidente de Colombia.

Los primeros que trajeron este tipo de aeronaves al país fueron los magnates Julio Mario Santodomingo, Carlos Ardila Lulle y Luis Carlos Sarmiento Angulo a finales de los años 70, cuando adquirieron los famosos Aero Commander, luego conocidos como Westwind. Los Cessna Citation, los Beechcraft King Air y los Learjet (hoy Bombardier) vuelan para transportar ejecutivos de empresas como Grupo Éxito, Nutresa, Bancolombia, Sura, Argos, Riopaila, Manuelita, Pacific Rubiales, Servientrega, Corona y Colombina, entre otros.

Los costos

Es difícil establecer el número verdadero de aviones privados que operan en el país, pues la gran mayoría no se matriculan en Colombia con las letras HK, asignadas a este territorio, sino que lo hacen con matrícula extranjera. La gran mayoría lo hacen en Estados Unidos y tienen la letra N, propia para esa nación. La razón es el alto costo que tiene matricular una aeronave aquí, uno de los más altos del continente.

Para hacer este trámite hay que pagar un 45 % de Iva y aranceles sobre el valor del avión más los gastos de papeleo, lo cual encarece aún más la compra del aparato. Además, como le contó un piloto privado a EL COLOMBIANO, “se evitan problemas y atrasos en otros países, pues a un avión con la matrícula November (N) lo reciben tranquilamente en cualquier parte, mientras un equipo (aeronave) que tenga el Hotel Kilo (HK) de Colombia tendrá más trámites y demoras por el origen de su registro y los antecedentes que todos conocemos y que aún pesan para muchas oficinas de inmigración en el mundo”.

En fábrica, un Gulfstream G450 como el del intérprete de Felices los cuatro cuesta unos 38 millones de dólares, aunque esta tarifa puede incrementarse según el equipamiento, los lujos y caprichos que les ponga el comprador.

Este avión para 19 personas vuela a 850 km/h durante 8.000 kilómetros. Está en servicio desde 2010 y la cabina tiene cuatro pantallas de cristal líquido con cámara infrarroja que le permite al avión aterrizar en condiciones de baja visibilidad. El Sultán de Brunei y el Sultán de Johor de Malasia se cuentan entre sus dueños.

La mejor forma
Lo más seguro es que los artistas mencionados no hayan desembolsado tal cantidad de dinero para tener su avión, sino que lo hayan adquirido bajo la figura del leasing, es decir mediante un contrato de arrendamiento con opción de compra. Esto hace que cada hora de vuelo en un avión como los G450 o G650 cueste en promedio unos 25 millones de pesos y cada vez que aterrice en un aeropuerto deba pagar derechos de parqueo por otros 15 millones. Eso sin contar con que los costos fijos de tener uno ascienden a unos 350 millones de pesos al año entre impuestos, mantenimientos, seguros, pagos a los pilotos y combustible.

Entre los artistas latinos con aviones privados a su servicio se destacan los ya mencionados Maluma, Balvin y Dangond, Jennifer López, Nicky Jam, Ricky Martin, Enrique Iglesias, Gloria Trevi, Shakira, Thalia , Alejandro Fernández, Pitbull y Los Tigres del Norte.

Contexto de la Noticia

Los más codiciados

Learjet 75
Cuesta 13.5 millones de dólares y puede acomodar a nueve pasajeros y dos tripulantes. Vuela una distancia de 3.875 kilómetros a 861 km/h. Hay 130 unidades operando en todo el mundo.

Hawker 4000
Fabricado por Hawker Beechcraft, es un avión mediano que cuesta 23 millones de dólares. Se hicieron 73 unidades con una acomodación hasta para 14 pasajeros. Tiene un alcance de 6.180 kilómetros a 870 km/h.

Cessna Citation X
Presentado en 1996, es el avión ejecutivo más rápido del mundo pues alcanza hasta 1.150 km/h. Tiene capacidad para 12 pasajeros y gracias a sus 6.450 kilómetros de autonomía puede cruzar el Atlántico desde las islas del Caribe. Cuesta 23 millones de dólares y entre sus dueños se destacan el director de cine Sydney Pollack, el multimillonario Steve Fosset, el expiloto de Fórmula Uno Nelson Piquet, el Presidente de Estados Unidos Donald Trump y el golfista Arnold Palmer.

Gulfstream G200

El futbolista portugués Cristiano Ronaldo es uno de sus propietarios más reconocidos. Inicialmente producido por Israel Aerospace Industries (IAI), el lujo lo tiene desde el baño hasta en los asientos. Tiene capacidad para ocho pasajeros y dos tripulantes. Puede volar 6.300 kms a 13.700 metros de altura y a 850 km/h. Perfectamente vuela desde Medellín hasta ciudades como Nueva York o Sao Paulo sin escalas.

Embraer Legacy 650
Fabricado en Brasil, es la joya de la corona de la industria de ese país en aviones ejecutivos. Es una nave de 26 millones de dólares con dos motores Rolls-Royce que puede llevar 14 pasajeros a destinos hasta a 7.000 kilómetros de distancia y 850 km/h, lo cual le permite cruzar el Atlántico desde una ciudad como Bogotá o ir hasta Buenos Aires o Los Angeles sin repostar. Hay 283 unidades en operación desde 2002. Sirve como avión presidencial en varios países de la región, como Ecuador.

Dassault Falcon 8X

Es un trimotor de fabricación francesa que cuesta 58 millones de dólares y que puede alcanzar 1.000 km/h y transportar a 12 pasajeros. Tiene una autonomía de 12.000 kilómetros. Cubre toda América y gran parte de Europa desde Colombia. Está en el aire desde 2016. Es el avión presidencial de Francia y del Príncipe Alberto de Mónaco. Hay cerca de 102 unidades entregadas.

Bombardier Global 7500
Es un avión ultralargo (30 metros) de alto rendimiento y fabricación canadiense cuyo costo traspasa los 70 millones de dólares. Puede ir con 17 pasajeros más tres miembros de la tripulación durante casi 14.000 kilómetros. Es un avión muy nuevo pues vuela desde diciembre de 2018. El excampeón de Fórmula Uno y recientemente fallecido Niki Lauda fue uno de sus primeros dueños.

Gulfstream G650

El avión ejecutivo mediano más lujoso del mundo cuesta 65 millones de dólares y es armado en Savannah, Georgia. Tiene la tecnología de aviación más avanzada de la industria con pantallas 3D y sistemas automatizados de emergencia. Se han entregado 51 unidades, una de ellas volando en el país para el Grupo Aval. Tiene capacidad para 18 pasajeros y dos tripulantes, con capacidad para volar en un rango de 13.000 kilómetros con todos los lujos y conectividad posibles a bordo.

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