<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Un acento deportivo en el carro para el día a día

  • En Colombia se comercializa este modelo con un valor de $85 millones. FOTO cortesía
    En Colombia se comercializa este modelo con un valor de $85 millones. FOTO cortesía
Por josé alejandro pérez m. | Publicado el 27 de marzo de 2015

Seat ofrece en Colombia el Leon FR, la versión más deportiva de la gama León que produce la marca de origen español.

Experiencia deportiva. Esa es la promesa que busca cumplir Seat con el desarrollo de su modelo Leon FR.

Un carro que sin dejar de ser un vehículo útil para el desarrollo cotidiano y el transporte habitual urbano, también puede ofrecer expresiones más agresivas y de diversión en su manejo.

La casa española, propiedad del grupo automotriz Volkswagen, trae esta nueva versión del León a Colombia con varias modificaciones frente a su hermano menor. Especialmente importante resulta la dieta a la que se sometió su construcción y con la que los ingenieros lograron reducir cerca de 90 kilos de peso en toda la estructura.

Su diseño, como se ha visto en otros modelos del grupo, y no solo en la marca, apela a las líneas más simples, un poco recto, un diseño más atemporal que busca permanencia.

A diferencia de otros carros con aires de deportividad, este no cancela el acceso fácil a las plazas traseras prescindiendo de la tercera y cuarta puerta. Este es un cinco puertas, algo poco usual en carros con esta connotación.

Esa esencia deportiva continúa con un interior en el que las sillas delanteras tipo cubo en cuero y alcántar ofrecen una sujeción lateral adicional. El volante deportivo y las costuras interiores también evocan la intención de ofrecer más dinamismo en la ruta. De igual manera una posición de manejo baja.

Un dinamismo que a partir de su motor TFSI, de 1.800 centímetros cúbicos, entrega hasta 180 caballos de potencia, y un torque superior a 250 kilogramos por metro.

Son cuatro modos de manejo: eco, sport, individual y normal.

Por supuesto en su modo sport el empuje y la respuesta alcanzan las cotas más altas. Una respuesta más inmediata en aceleración. Cambios que se sostienen más tiempo y una dirección que se endurece para un control mayor.

Su antípoda está en la sensación de manejo relajado y respuesta más pausada del modo eco, apropiada para rodar en la ciudad con el máximo de eficiencia en consumo.

Si bien es un carro que puede tener público familiar, su comportamiento en suspensión hace que las irregularidades puedan sentirse más de lo deseado dentro del vehículo.

Contexto de la Noticia

ANTECEDENTES una marca con respaldo

Sociedad Española de Automóviles de Turismo. O mejor, Seat. La empresa que nació como entidad oficial del gobierno españo en los años 50 del siglo XX es hoy una compañía que hace parte del grupo automotriz Volkswagen, el que también integran marcas como Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducatti, Man, Skoda, entre otros

José Alejandro Pérez Monsalve

Comunicador social y periodista. Actualmente redactor de los temas de la industria automotriz nacional y global. Y también explorando temáticas de estilo de vida y turismo.


Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS