La construcción de una vía de doble calzada, de 4,1 kilómetros, que conectará la carrera 80, de Medellín, con el túnel Fernando Gómez Martínez, que lleva al Occidente de Antioquia, avanza cumpliendo el cronograma.
Así lo afirmó Juan Carlos Restrepo Monsalve, director técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos de la Gobernación, quien recordó que la obra tiene acta de inicio del pasado 21 de octubre y debe estar terminada en dos años.
La construcción de la carretera, que se le adjudicó al consorcio Ferrocol - Loma Hermosa (integrado por la española Ferrovial y la constructora colombiana Colpatria), cuesta 89.350 millones de pesos, y la interventoría, a cargo del consorcio Interviales, 4.750 millones. Codesarrollo, entretanto, es el operador social.
La inversión en los diferentes componentes del proyecto se las reparten los cuatro socios: Nación, Gobernación, Alcaldía de Medellín y Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Restrepo explicó que los trabajos preliminares son de localización y topografía. Además, el contratista se presenta ante líderes comunitarios. Estimó que la próxima semana empezarían los movimientos de tierra, que cuando se consoliden serán en cuatro frentes de obra.
Señaló que en principio en el proyecto trabajan unas 90 personas, entre topógrafos, vigilantes, ingenieros residentes de obra, maestros y tecnólogos, pero que serían cerca de 300 cuando alcance su pico.
Para optimizar el beneficio social, la obra está coordinada con el Proyecto Urbano Integral de La Iguaná.
Pico y Placa Medellín
viernes
3 y 4
3 y 4
