Al momento de comprar un carro, el nuevo propietario no solo debe indagar por factores como la cilindrada del motor, los caballos de fuerza, el torque, el consumo de combustible o su capacidad de carga, y, por supuesto, el precio.
También debe añadir un elemento fundamental que puede inclinar la balanza a favor de una u otra opción, y es el valor de una reparación.
Hace dos años el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, Cesvi Colombia, desarrolla un trabajo acerca de los costos de reparación de vehículos en los distintos segmentos del mercado, gracias a su laboratorio de golpes de rampa.
El primer Índice de Reparación Vehicular Cesvi fue para el segmento económico. Ahora este IRVC se actualizó.
El costo de un golpe
El costo de la reparación que contempla el valor pagado en mostrador de las piezas necesarias para una reparación de un golpe a 40 kilómetros por hora con maniobra evasiva, mano de obra y trabajo externo si es necesario fue el siguiente:
Mazda 2: 14,6 millones de pesos.
Renault Symbol Alize 2006: 8,067 millones de pesos.
Hyundai Getz GL 2009: 7,98 millones de pesos.
Daihatsu New Sirion 1.3: 7,91 millones de pesos.
Renault Clio Dynamique 1.4: 7,3 millones de pesos.
Renault Logan Dynamique 1.6 2006: 5,5 millones.
Fiat Palio ELX 1.4 5 puertas 2009: 4,90 millones de pesos.
Renault Sandero Dynamique 2009: 4,82 millones de pesos.
Volkswagen Polo 5 puertas 2006: 2,90 millones de pesos
Chevrolet Aveo GTI 1.4 2007: 1,45 millones de pesos.
Pico y Placa Medellín
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