Desde el primer día de mandato, la orden del alcalde, Aníbal Gaviria, al secretario de Infraestructura, José Diego Gallo , fue tajante: "al puente entre Castilla y Aranjuez dele prioridad".
Y para no contradecir a su jefe, pero también por convicción de la importancia de esta obra, Gallo ya tiene caminando el proyecto. Según sus cálculos, la primera piedra se pondría en el segundo semestre de 2013 y el puente estaría terminado a finales de 2015, antes de que Gaviria culmine su periodo.
"Ese puente es el equilibrio con el de la 4 Sur, no será igual en diseños, porque cada uno tiene su estilo, pero sí en dimensión y estructura", señaló.
Advierte que más que un enlace entre las comunas 5 y 6 -Castilla y Doce de Octubre- con las 3 y 4 -Aranjuez y Manrique-, generará varios intercambios y enlaces con la autopista Norte y la Avenida Regional, lo que impactará positivamente la movilidad.
Gallo recalca que, en la actualidad, para ir de Castilla a Aranjuez y viceversa, sólo para atravesar el río, la gente hace un recorrido cercano a los 4 kilómetros, porque sólo están los puentes de El Mico (por Moravia) y el de la autopista Medellín-Bogotá.
"Hace 15 años no se construía en Medellín un puente sobre el río, el de la 4 Sur rompió ese hito", señaló el titular de Infraestructura, la dependencia que asumirá la construcción.
La Alcaldía también aspira a jalonar la continuación de la Regional, la cual se cierra en la Curva del Diablo (Moravia), y, con apoyo del Área Metropolitana, obtener los recursos para terminar el tramo que falta y así darle a la zona norte más movilidad.
En qué va el puente
El puente Castilla-Aranjuez, también conocido como de la 93-94 y que se llamará Puente de la Madre Laura, en honor a la beata antioqueña, tendrá una extensión de 850 metros lineales y 14 tramos.
Según el subsecretario técnico de Infraestructura, Héctor Alonso Gómez, el puente, que en realidad serán dos puentes, tendrá 3 carriles en cada dirección y en el centro se dejará un área de reserva para un futuro paso del metroplús.
Las obras arrancarán en la carrera 51B, en Aranjuez, en la calle 94, y hacia Castilla conectarán con el puente sobre la autopista en Tricentenario, para lograr la conexión con Castilla. "No todos los 850 metros son de puente, este se eleva donde deba elevarse", dijo Gómez.
De la obra hay diseños casi listos. La negociación y compra de predios la adelanta la Empresa de Desarrollo Urbano -EDÚ- y los programas de vivienda los ejecutará el Isvimed -Instituto de Vivienda de Medellín.
En ambas zonas de la ciudad hay expectativa. "Será una obra maravillosa. Un taxi vale 9000 pesos de Aranjuez a Castilla, me imagino que quedará en la mínima", comentó Carlos Cardona, un vendedor de arepas a quien se le abrirá más mercado.
Pico y Placa Medellín
viernes
0 y 6
0 y 6
