Como una señal de que el constructor "no tenía completa la información para la construcción", calificó el ministro del Medio Ambiente, Frank Pearl , la petición del concesionario del Túnel de Oriente de completar los estudios para llenar la línea de base ambiental de la obra.
El titular de la cartera ambiental expresó que la solicitud es preocupante y que a la vez está justificando la intervención de su ministerio en la construcción de este proyecto, que busca unir los valles de Aburrá y de San Nicolás.
La obra haría más corta en tiempo y en trayecto la distancia entre las dos regiones y la conexión con el aeropuerto internacional José María Córdova.
Como se recuerda, el pasado 12 de enero, el Ministerio del Medio Ambiente decidió suspender las obras del Túnel basado en que el proyecto inicial habría sido modificado y que su construcción, tal como estaba planificada, afectaría importantes reservas de agua de la cuenca del Nare.
La decisión se tomó atendiendo un derecho de petición de la Veeduría de Santa Elena.
La suspensión implicó quitarle la competencia sobre la obra a la corporación ambiental Cornare.
Sin embargo, las excavaciones siguieron por el concesionario y la suspensión definitiva de los trabajos se decretó el pasado 10 de marzo. La obra cuesta 900 mil millones de pesos.
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