Cuando se hace referencia a la competitividad aparece siempre, en primer lugar de análisis, como consecuencia de la inercia mental, el factor gobierno. Es razonable que así sea puesto que de este componente se derivan los factores críticos competitivos de mayor impacto, como lo son las obras de infraestructura, la política interna, las relaciones exteriores, la macroeconomía y la imagen internacional.
Es por ello por lo que con frecuencia nos lamentamos de las deficientes condiciones de las carreteras, de las distancias entre las zonas industriales y los puertos, de la carencia de un articulado transporte multimodal, del desinterés de parte del gobierno para apoyar al sector productivo tanto de la transformación como del sector primario, de la carencia de estímulos para el agro, de la torpeza y desconocimiento de nuestros diplomáticos para conducir las relaciones mediante normas eficaces de protocolo, del clima de desconfianza para la inversión extranjera que algunos de nuestros gobernantes irradian y, ni qué decir de la corrupción por carencia absoluta de moral en la mayoría de los casos y por falta de control en otros.
Pero el análisis en una sola dirección, además de incompleto, resulta ser un sofisma por cuanto por lo general no se considera al otro actor en este escenario como lo es el sector privado, compuesto por las empresas y sus líderes. Gran parte de los factores críticos de éxito en la competitividad de una nación dependen y, por lo tanto, tienen que ser objeto de control de parte de este sector.
Para que una nación resulte competitiva además de disponer de una infraestructura macro adecuada, de tecnología actualizada y de voluntad política orientada al desarrollo, es necesario que tanto su industria como su sistema de generación de servicios se rijan por factores competitivos como la innovación, la calidad, el crecimiento sostenible, la capacidad para atraer y retener el talento humano vinculado, el atractivo para ser considerada como un lugar ideal para trabajar, un sistema de administración metodológico y orientado al logro de resultados, la capacidad para salir fortalecidas de las crisis, el arrojo para realizar alta inversión en capacitación, la facultad para interpretar sus resultados y un sustancioso código de ética que se cumpla y que se exija como fuente axiológica fundamental de los valores empresariales.
Si las empresas de un país no disponen de un plan estratégico corporativo guiado por este decálogo, resulta inútil y hasta absurdo hablar de competitividad y utópico pensar en un crecimiento económico generador de desarrollo y de equidad social nacional.
Sólo cinco grandes empresas pueden mostrar programas en ejecución de este calibre, en su orden: Ecopetrol, Bancolombia, Bavaria, Empresas Públicas de Medellín y Almacenes Éxito.
¿Existe siquiera otra empresa que pueda reclamar un lugar en este sitial de honor?
¿Qué se está haciendo en el concierto empresarial colombiano para fomentar la innovación?
¿Qué métodos emplearán la generalidad de las empresas para determinar el enfoque estratégico que les permita establecer los factores críticos de éxito generadores de valor competitivo?
¿Se interesan los empresarios en la competitividad?
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