"¿Cada cuánto debe hacerse una afinación de un motor de inyección moderno?" Luis Eduardo Correa.
Es importante definir qué es una afinación, pues muchos elementos que antes cubría este proceso ya desaparecieron. Hoy en día, con los sistemas controlados por computadoras, la afinación de un motor es cosa del pasado. Los fabricantes sugieren entonces en su reemplazo otras operaciones. La primera y más frecuente es el cambio de los filtros. Siguen existiendo, a pesar de los cambios, el filtro de combustible, el de aire y el del lubricante. Casi siempre, la recomendación de los fabricantes es cambiar el filtro de aceite con cada cambio del lubricante. El de aire cada dos cambios y el de combustible cada cuatro o cinco cambios.
Hecho esto quedan dos elementos que deben ser vigilados para conservar un correcto funcionamiento del motor. El primero: las bujías, que se recomienda cambiarlas cerca a los 40 mil kilómetros. El otro grupo de elementos son los inyectores, aunque deben durar más de 100 mil kilómetros sin presentar ninguna falla, es conveniente someterlos a un lavado y un procedimiento de control cada 50 mil.
Como se ve, son procesos muy simples y por no vararnos casi siempre nos olvidamos de ello. Si no lo hacemos, lo pagamos con el consumo de combustible. Unas bujías no cambiadas a tiempo incrementa el consumo hasta en un 20 por ciento.
*Ingeniero mecánico y gerente de Autotest S.A.
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