En medio de un complejo panorama sigue el debate por el proyecto del Túnel de Oriente, luego del desarrollo de la audiencia pública en la que se oyeron voces a favor y en contra de la obra.
Uno de los argumentos expuestos entre quienes rechazan la idea de avanzar con el plan es el impacto negativo en lo social y ambiental, especialmente lo que ello puede acarrear en las fuentes hídricas.
Ante ello, el gerente de Concesiones, Rodrigo Caicedo Villegas, que asumió la vocería porque el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos Botero, tuvo que ausentarse, argumentó que si bien hay impactos el proyecto contempla un plan de manejo ambiental.
Además recordó que para la obra se utilizará la tecnología de punta que ha sido empleada en otras del mundo.
Caicedo Villegas también comentó que el proyecto tiene ventajas como la reducción de tiempo en desplazamiento y consumo de gasolina.
Sobre el tema, el personero de Medellín, Jairo Herrán Vargas, pidió aplazar el inicio de obras mientras se resuelven inquietudes planteadas por la comunidad, al indicar que hay aún muchas preguntas sin respuestas claras en el aspecto ambiental y los riesgos que a futuro se podrían generar.
La Alcaldía de Medellín recordó este jueves que en los próximos días debe resolverse el derecho de petición presentado al gobernador Ramos Botero para que no se inicie el proyecto hasta que se aclaren las inquietudes técnicas en cuanto al impacto ambiental, el diseño vial, la movilidad y la valorización.
Una vez participaron las autoridades, el debate continuó con las inquietudes de la comunidad, que acudió masivamente a la sede de Corantioquia del municipio de El Santuario.
El 8 de septiembre pasado, el gobernador Ramos Botero había iniciado que las obras se iniciarían el 18 de octubre.
* Con información de León Jairo Saldarriaga, periodista del área Metro
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