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Aerolíneas enfrentarían millonarias sanciones

  • Las investigaciones de la Supertransporte involucran a 26 empresas que tienen operación en el país. FOTO Juan A. Sánchez
    Las investigaciones de la Supertransporte involucran a 26 empresas que tienen operación en el país. FOTO Juan A. Sánchez
Por Ferney Arias Jiménez | Publicado el 27 de abril de 2021

26 empresas aéreas podrían pagar hasta $44.414 millones si se falla en su contra investigación iniciada por Supertransporte.

La Superintendencia de Transporte (Supertransporte), abrió investigaciones administrativas, mediante la formulación de pliego de cargos, a 26 aerolíneas que prestan sus servicios en Colombia, como resultado de una revisión realizada por el ente de control a los contratos celebrados entre las empresas y los usuarios.

Según se explicó, durante varios meses, la superintendencia examinó la información publicada en las páginas web de las empresas y realizó requerimientos, con el propósito de verificar si cumplen con las normas establecidas para ello. Al concluir el análisis, la entidad encontró diversas situaciones que podrían perjudicar a los usuarios.

Por eso, se formularon cargos en contra de Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Canadá, Air Europa, Air France, Air Transat, American Airlines, Avianca, Avior Airlines, Copa Airlines, Delta Air Lines, Easyfly, GCA Airlines, Iberia, Jetblue, KLM, Latam, Jetsmart, Regional Express, Satena, Sky Airline, Spirit Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, Viva Air y Wingo.

Es así, por ejemplo, como en Regional Express Américas, se encontró una presunta infracción, pues no habría cumplido con su obligación de habilitar en el medio de comercio electrónico el contrato de transporte, para que los usuarios puedan acceder a su información, descargarlo e imprimirlo en cualquier momento.

En cuanto a Jetblue Airways Corporation, el cargo fue formulado por la presunta infracción de la normatividad, al presentar el texto del contrato de transporte aéreo en idioma distinto del castellano.

Seriedad

El superintendente de Transporte, Camilo Pabón Almanza, manifestó en un comunicado que “esta es una de las actuaciones más trascendentales para el país, pues no se trata de una publicidad en concreto o un problema puntual, sino de las cláusulas que se les están imponiendo a todos los consumidores del país al comprar su tiquete”.

Además de los casos de Regional Express Américas y Jetblue se indicó que las otras 24 empresas habrían incurrido en situaciones como expedir contratos en idiomas distintos del castellano, cláusulas que exoneran la responsabilidad de las aerolíneas por daños al equipaje del usuario, o que permitirían a la aerolínea cambiar unilateralmente el precio anunciado o las condiciones del vuelo.

Los castigos

En caso de ser encontradas responsables, las empresas Regional Express Américas y Jetblue Airways Corporation podrían ser sancionadas con una multa de hasta 443 salarios mínimos mensuales legales vigentes, es decir unos 402,47 millones de pesos cada una (804,95 millones de pesos para ambas en caso de ser encontradas culpables dentro de este proceso).

Para las 24 empresas adicionales, las sanciones en caso de comprobarse las infracciones administrativas al Estatuto del Consumidor (Ley 1480 de 2011) podrán llegar a los 2.000 salarios mínimos (1.817 millones de pesos) para cada uno de los investigados. Lo que en total serían otros 43.609 millones de pesos, y con lo que el paquete de multas de la Supertransporte en estos procesos alcanzaría los 44.414 millones de pesos.

Este diario intentó obtener un pronunciamiento de las aerolíneas frente al anuncio de la Supertransporte, pero indicaron que lo harían a través de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata). Esta entidad indicó que trabaja en la redacción de un documento, que al cierre de esta edición no se había revelado

Contexto de la Noticia

¿Qué sigue? Proceso transparente

Contra la decisión de apertura de investigación y formulación de pliegos de cargos anunciada por la Superintendencia de Transporte, no procede recurso alguno, de acuerdo con lo establecido en el artículo 47 de la Ley 1437 de 2011.

No obstante, la entidad oficial aseguró que se garantizarán los principios del debido proceso y el derecho de defensa para todas las sociedades involucradas en esta actuación, sin precisar los plazos que llevará el trámite en sus diferentes etapas ni tiempo que tardará en conocerse una determinación final.

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.


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