Respuestas concretas que impulsen verdaderamente el transporte y la logística en Colombia, pidió ayer el presidente ejecutivo de Colfecar, Juan Carlos Rodríguez Muñoz al nuevo ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas.
Y hay varios temas álgidos que el gremio considera que el funcionario debe incorporar a su agenda y darles resolución: la chatarrización; la efectividad del Sicetac (Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga); las diferencias en el índice de costos operativos del sector; las demoras en pagos por parte de los generadores de carga; la optimización de zonas de acceso a puertos; y eficiencia logística en las terminales marítimas.
No obstante, el dirigente le indicó a EL COLOMBIANO que esperan respuesta esta misma semana para empezar a trabajar conjuntamente para encontrar soluciones.
“Si empezamos al menos con cuatro puntos como el Sicetac, los costos operativos, la modernización del parque automotor y la infraestructura, es un gran avance”, apuntó Rodríguez Muñoz.
Sin embargo, otra queja se relaciona con el proyecto que tiene el Gobierno Nacional de levantar las restricciones para la importación de camiones de más de 10 toneladas, que apunta a la modernización del parque automotor.
“Con un Conpes se definieron recursos hasta 2018 para este propósito por un billón de pesos. Este año se apropiaron 150.000 millones de pesos, pero debe haber claridad. Todavía está en discusión los años de vida útil de los vehículos”, puntualizó el dirigente .
