Conconcreto se fortalecerá con el 20% en acciones que comprará la francesa Vinci para competir por las vías 4G y APP

La multinacional Vinci pagará $289.461 millones por la quinta parte de las acciones de esta firma antioqueña.

El presidente de Constructora Conconcreto, Juan Luis Aristizábal Vélez, destacó que la llegada de VInci le da la oportunidad de tener nuevos nichos de negocio . FOTO donaldo zuluaga

Conconcreto empezará a mezclar el acento paisa con el francés. Ayer anunció que la multinacional de origen galo Vinci comprará el 20 por ciento de sus acciones para fortalecerse patrimonialmente y ganar experiencia en otros sectores, con el fin de sacarle provecho a las concesiones de carreteras y las Alianzas Público Privadas (APP).

La oferta consiste en pagar 1.276 pesos por cada una de las 226 millones de acciones de la segunda compañía de construcción y desarrollo de proyectos inmobiliarios del país, lo cual asciende a una suma de 289.461 millones de pesos. La Asamblea General de Accionistas tendrá la última palabra.

Con el fortalecimiento patrimonial que se le pretende dar a Constructora Conconcreto, sumado a la experiencia de Vinci en grandes proyectos de construcción y concesiones, se conforma un nuevo protagonista en el sector de infraestructura, que competirá con mayor fuerza por la tercera ola de proyectos viales de cuarta generación (4G).

En diálogo con EL COLOMBIANO, el presidente de Conconcreto, Juan Luis Aristizábal Vélez, reveló detalles de cómo se llegó a este acuerdo que espera esté finiquitado entre cuatro y cinco meses, los beneficios y expectativas que tiene la empresa para seguir siendo uno de los pesos pesados del sector.

¿Por qué decidieron buscar un socio internacional?

“Más que buscar un socio internacional, Conconcreto siempre está en la posición de fortalecer la compañía para poder participar en los grandes proyectos de infraestructura del país. Obviamente, entre los factores que nos llevó a escoger a Vinci hay tres temas: el aporte del 20 por ciento del capital accionario; el segundo es la enorme experiencia que tiene Vinci en concesiones y la construcción de megaproyectos en otras áreas en las que Conconcreto no la tiene y le permitirá generar nuevos negocios en esos nichos de mercados; y el tercero es que la industria de la construcción, sobre todo en APP y concesiones, son demandantes en capitales y obviamente era interés de la compañía tener los recursos necesarios para participar en 4G y en otros megaproyectos en el país”.

¿Cómo llegaron a Vinci y cómo fue el proceso para concretar el negocio hasta este momento?

“Realmente fue una coincidencia y una experiencia importante porque nosotros estamos trabajando con Vinci en la estructuración de los proyectos de las vías 4G desde hace un año y medio, y en ese proceso una cosa llevó a la otra. A ellos les gustó Conconcreto porque se ajusta a su estrategia de expansión internacional, les interesa Latinoamérica e hicieron la oferta”.

¿Con este negocio se dobla la apuesta por entrar al negocio de las concesiones viales y las APP?

“Así es. Vamos a continuar trabajando en las concesiones viales, APP, en otros proyectos que faltan por desarrollarse como los sistemas de transporte masivo, saneamiento y agua potable, tratamiento de aguas servidas, ferrocarriles, entre otros, en los que Vinci tiene mucha experiencia y queremos potencializar”.

Entonces, la primera gran apuesta en conjunto será la tercera ola de los proyectos viales 4G...

“Hay que recordar que venimos trabajando con ellos desde la primera y segunda ola de concesiones 4G y efectivamente ahora seguiremos para participar en la tercera ola de 4G y en nuevos proyectos de APP no solo en carreteras, eso hay que dejarlo claro”.

Ustedes actualmente están estructurando la APP de los trenes livianos de los corredores Soacha y Facatativá en la sabana de Bogotá con otras empresas diferentes a Vinci. ¿En qué va eso?

“Este proyecto de APP lo están estudiando la Gobernación de Cundinamarca, el Distrito, la Agencia Nacional de Infraestructura, Transmilenio, entre otras entidades. En eso estamos en este momento”.

¿Qué falta para cerrar el negocio y cuánto tiempo tomaría?

“Hay que surtir los trámites que dictan los estatutos de la compañía y las normas del mercado de valores de Colombia, que se cite a Asamblea de Accionistas para que apruebe la operación y tener el aval de la Superintendencia Financiera, entre otros. Este proceso puede tomar entre 4 y 5 meses”.

Vinci dice que esta alianza podrá impulsar la creación de empresas mixtas para nuevos negocios, ¿cómo sería eso?

“Habrá unos nichos de mercado donde Conconcreto no tiene experiencia y donde Vinci querrá tener una mayor participación. Obviamente, se mirará caso a caso”.

Finalmente, con estas nuevas inversiones, cuáles son las proyecciones de crecimiento para lo que resta del año...

“Hoy Conconcreto tiene un backlog de 2 billones de pesos en contratos por ejecutar en los próximos años. Esperamos cerrar el 2015 con cifras importantes de crecimiento frente al año anterior. A la fecha las utilidades están bien, y le puedo decir que el año va a ser importante para Conconcreto”.