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Avianca revela detalles de su recuperación mediante Capítulo 11

  • Un tribunal de Estados Unidos fijó una audiencia para considerar la aprobación del plan de salvamento de Avianca para el próximo 26 de octubre. FOTO Julio César Herrera.
    Un tribunal de Estados Unidos fijó una audiencia para considerar la aprobación del plan de salvamento de Avianca para el próximo 26 de octubre. FOTO Julio César Herrera.
Ferney Arias Jiménez | Publicado el 16 de septiembre de 2021

Avianca Holdings dio a conocer algunos aspectos de los acuerdos suscritos para salir de la bancarrota en los términos del Capítulo 11 o Ley de Quiebras de Estados Unidos.

Entre los principales términos del llamado Acuerdo de Conversión y Contribución de Capital (ECCA por sus siglas en inglés) se evidencia el rol preponderante que United Airlines cumplirá en el proceso que le permitirá a la matriz de la aerolínea Avianca salir de las dificultades financieras.

Aunque en la traducción oficial del ECCA no se detallan los montos por los que se deberá responder a cada uno de los prestamistas que aportarán recursos para esta salvación, unos 1.100 millones de dólares (en el llamado tramo B), como contraprestación por la terminación y cancelación del valor agregado de obligaciones DIP Tramo B y la terminación y liberación de las garantías relacionadas con las mismas, la empresa reorganizada que surgirá de este proceso emitirá a cada prestamista un número de acciones equivalente a 40 millones multiplicado por el porcentaje que le corresponderá a cada prestamista.

United Airlines está involucrado en este proceso y según se anotó que contribuirá en un fideicomiso, bajo la ley de Nueva York, que contendrá una serie de activos consistente en aeronaves. “United Airlines constituirá el fideicomiso y transferirá de manera irrevocable todo el derecho, título e interés de United Airlines en nueve aeronaves A319, junto con los fuselajes, motores, partes, accesorios y libros y registros asociados, y Avianca Holdings se convertirá en el beneficiario del fideicomiso. United Airlines podrá contribuir otros activos, incluyendo efectivo y otros activos líquidos al fideicomiso para los efectos establecidos en la Hoja de Términos del Acuerdo de Contribución de Activos United”.

Se recordó que el tribunal estadounidense a cargo de este proceso fijó una audiencia para considerar la aprobación del plan para el próximo 26 de octubre a las 10 de la mañana. No obstante, según el resumen conocido a través de la Superintendencia Financiera señaló que la Tarifa de Ruptura o incumplimiento se hará efectiva si el cierre de la negociación entre las partes no se da entre el 8 de febrero y el 31 de marzo de 2022.

De prosperar el acuerdo, se estima que al equipo ejecutivo que supervisará las operaciones del día a día de Avianca Holdings reorganizada estará regida por una junta que consistirá inicialmente de nueve miembros, que podrá ser incrementada a once.

La compañía reiteró que en el evento que los acreedores aprueben el plan y el mismo sea posteriormente confirmado por el tribunal en términos consistentes con el ECCA, los actuales accionistas de la empresa (incluidos los accionistas ordinarios y los accionistas preferenciales) no recibirán ninguna distribución en su calidad de accionistas. “Como resultado de lo anterior, de acuerdo con el plan y los efectos del Capítulo 11, se espera que el valor de las acciones en circulación de la compañía se reduzca a cero, como resultado de la disminución del patrimonio atribuible a los pasivos de los deudores con terceros y acreedores, así como a la inyección de capital por parte de nuevos inversionistas, como lo contemplan el plan y el ECCA”.

Así en la Bolsa de Valores de Colombia (BVC) la especie de Avianca Holdings cayó el jueves un 14,2 % al bajar de 69,95 pesos a 60.

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.


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