Los problemas que agobian a las pequeñas y medianas empresas

Dos elementos que interfieren en la competitividad de las micro, pequeñas y medianas empresas de Antioquia, aseguran expertos.

FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ OCAMPO

Capital y mano de obra agobian a pymes paisas

Al freno de competitividad en el exterior por falta de mejor infraestructura de carreteras y puertos en el país, las pequeñas y medianas empresas (pymes) antioqueñas deben sumar falta de capital líquido y la escasez de mano de obra calificada para alcanzar mercados internacionales.

A esta conclusión llega el diagnóstico que se presentó ayer durante la XII Feria de Servicios Empresariales, que organizó en Medellín la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif).

De tiempo atrás se habla del “costo país” en la estructura de gastos para exportar. Pero haciendo foco en la realidad antioqueña, “las pymes demandan recursos financieros, capital de trabajo constante, aunque las ventas no alcanzan a satisfacer esta demanda, dada la coyuntura económica actual”, comentó Alejandro de Bedout, subsecretario de Creación y Fortalecimiento Empresarial de Medellín.

Existe otro problema para el empresariado paisa y es la dificultad para conseguir el recurso humano necesario en cargos específicos. “Muchas pymes terminan contratando a un familiar o a un amigo, que no es el más idóneo para el cargo, pero por temas de afecto termina siendo parte del equipo y esto baja los indicadores de productividad”, añadió De Bedout.

Para mitigar esta limitante se adelanta el programa municipal Buscando Talento, que pretende preparar a 3.000 jóvenes en competencias específicas, mediante aliados como Créame, Inexmoda, Universidad de Antioquia, Cámara de Comercio de Medellín, Interactuar, Fomentamos, Microempresas de Colombia, Fenalco y el Centro Tecnológico de Antioquia (CTA).

Entre tanto, tampoco los índices de eficiencia son los mejores en las pymes, es decir, aún se pierde material en los procesos, se gasta más tiempo del requerido, los costos son altos. “Una falencia adicional es la falta de visión del empresario, sea para convertirse en proveedor de empresas ancla o para llegar al mercado internacional”, añadió De Bedout.

En ese sentido, hay dos programas locales: uno de desarrollo de proveedores, en alianza con el CTA, y otro de especialización inteligente, que ejecuta la Cámara de Comercio de Medellín.

Realidad exportadora

A pesar de esta realidad poco alentadora, ya es un aliciente que un 16,1 % de las exportaciones de Antioquia parten de las pymes antioqueñas, que contribuyeron con 700 millones de dólares el año pasado, del total que ascendión a 4.330 millones,

Así lo informó el vicepresidente de Planeación de dicha cámara, Jaime Echeverri Chavarriaga, quien para este año proyecta unas exportaciones totales del departamento por 5.000 millones de dólares. Eso es un crecimiento que rondaría el 13 % frente a 2016.

Otro argumento favorable a las pymes es que su tasa de crecimiento promedio anual es del 6 %, que contrasta con el ritmo de toda la base empresarial, a razón de 3,5 %.

Pero si las pymes ganan en participación de mercado, se rajan al intentar llegar a mercado externo, coincidieron ayer la Cámara y Anif.

Entre las principales dificultades identificadas por varios estudios se destaca la falta de visión internacional de los empresarios, falta de certificación en ciertos procesos, precios poco competitivos, entre otros.

A estos elementos se suman externalidades ya conocidas y reforzadas por Anif: atraso en infraestructura, costos logísticos y aduaneros y reforma tributaria, principalmente (ver Opiniones).

Entre tanto, las exportaciones de las pymes antioqueñas se concentran en bienes primarios (sin transformar, como frutas y flores) y de baja tecnología (textiles, confección y alimentos).

“Para ampliar la oferta se enfocan esfuerzos en el sector metalmecánico y químico, que tienen alto potencial para aumentar las ventas externas del departamento”, recalcó Echeverri.

De otro lado, Sergio Clavijo, presidente de la Anif, manifestó que la situación es retadora para el empresariado en cuanto la realidad nacional. Espera que al 2020 esté listo el desatraso logístico y de infraestructura (autopistas 4G) del país, lo que permitirá bajar de 1.400 dólares a 900 dólares la movilización de un contenedor, según sus cuentas.

Finalmente, Alejandro Vera, vicepresidente de Anif, invitó a revisar procesos al interior de las empresas y “dejar de echarle la culpa al Gobierno como excusa para no hacer ajustes, siempre necesarios para competir en el exterior” .

US$700

millones fueron las exportaciones de las pymes antioqueñas el año pasado.

13,4 %

es la meta de crecimiento de las exportaciones totales de Antioquia para 2017.