Mitsubishi Motors reconoció el miércoles que había falsificado datos en una prueba de ahorro de energía para hacer que sus niveles de emisiones se vieran más favorables, tras lo cual sus acciones caían más de un 15 por ciento borrando 1.200 millones de dólares de su valor de mercado.
Tetsuro Aikawa, presidente de la sexta automotriz más grande de Japón por valor de mercado, pidió disculpas en una conferencia de prensa en Tokio por el mayor escándalo de Mitsubishi Motors desde que encubrió defectos hace una década.
Las acciones de Mitsubishi Motors cerraron con un desplome de más de 15 por ciento, a 733 yenes cada una, en su mayor caída diaria en casi 12 años.
En 2000, Mitsubishi Motors reveló que había ocultado informes de seguridad y quejas de consumidores. Cuatro años más tarde reconoció que los graves problemas se remontaban a décadas. Fue en la fecha el escándalo más grave de una firma automotriz japonesa.
La compañía dijo el miércoles que la manipulación de las pruebas afectaba a 625.000 vehículos producidos desde mediados del 2013. Esto incluye a su monovolúmen tipo mini eK y otros 468.000 autos similares fabricados para Nissan Motor.
La empresa dijo que dejaría de fabricar y vender esos autos y ha creado un panel independiente para investigar el asunto.
Mitsubishi Motors vendió más de un millón de autos el año pasado.
Mitsubishi Motors es el primer fabricante japonés de vehículos en informar de mala conducta en relación con las pruebas de ahorro de combustible desde que se descubrió que Volkswagen había manipulado las pruebas de emisión de diesel en Estados Unidos y otros lugares.
