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“Hay competencia desleal de camioneros de Ecuador”

  • Los transportadores de carga demandaron acciones por parte de las autoridades colombianas para frenar la competencia desleal por parte de los ecuatorianos. FOTO Ferney Arias
    Los transportadores de carga demandaron acciones por parte de las autoridades colombianas para frenar la competencia desleal por parte de los ecuatorianos. FOTO Ferney Arias
Publicado el 03 de octubre de 2019
en definitiva

Competencia desleal y trabas al comercio hacen parte de las denuncias que los transportadores de carga por carretera señalan en su congreso anual y esperan respuestas del gobierno.

Hasta de Ecuador están llegando las dificultades para los transportadores de carga por carretera del país, quienes abogaron por ponerle freno a la competencia desleal que observan por parte de sus colegas de la Comunidad Andina de Naciones (CAN).

El señalamiento fue hecho por Juan Miguel Durán, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar), durante la jornada inicial del congreso anual del gremio, que se realiza en Cartagena.

El dirigente gremial explicó que para contrarrestar ese fenómeno se ha propuesto conformar una mesa de diálogo tanto con autoridades como transportadores de ambos países en procura de un acuerdo que beneficie a las partes.

A su turno, Jaime García, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores (CTC), sostuvo que mientras los camioneros ecuatorianos compran combustible subsidiado en su país (un dólar por galón en promedio) e ingresan sin restricciones a Colombia, a los nacionales solo se les permite llegar hasta Tulcán.

“Estamos viendo que todo el petróleo que se mueve en el Putumayo es transportado en carrotanques ecuatorianos. Estimamos que en promedio unos cien carros de ese país transitan a diario en nuestro país”, mencionó García.

La tajada del mercado

Las empresas ecuatorianas involucradas en estas prácticas son Transporte y Comercio Internacional Ltda, Transporte Nacional de Carga Ltda, Consolidadora y Transporte Pesado -Ameexisco- y Transporte Internacional de Carga Rocaloba, que según la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), movilizaron el año pasado 38 % de las mercancías de exportación colombianas a Ecuador.

Nidia Hernández, presidente de la Junta Directiva de Colfecar, indicó que la denuncia ya fue llevada ante la CAN, pero a la fecha ninguna autoridad de la región se ha pronunciado.

“Lo cierto es que no estamos compitiendo en igual de condiciones. Incluso a los ecuatorianos les están haciendo menos exigencias para entrar a Colombia (5), mientras en ese país los transportadores colombianos deben cumplir nueve requerimientos”, aseguró (ver Anécdota) .

*Por invitación de Colfecar

Contexto de la Noticia

anécdota Tanques y canecas

El ingenio de los transportadores ecuatorianos ha alcanzado para que, aprovechando la normativa de su país, instalen tanques de combustible adicionales a sus vehículos. Esto les permite tener suficiente Acpm para hacer recorridos en Colombia sin necesidad de abastecerse. Incluso se han detectado “niñeras” o camiones para el transporte de automóviles que son llenados con canecas de gasolina o diésel que es revendido en el mercado nacional. La extrañeza de los transportadores es con las autoridades viales que no aplican sanciones ni le ponen freno a esta práctica que va en contra de la normativa colombiana.

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.

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