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Latam le mete presión a Avianca en Colombia: en un año pasó de tener el 21% al 30% del mercado aéreo

Este año, Latam Airlines Colombia completa 29 rutas domésticas y 11 internacionales, con las que espera movilizar más de 12 millones de personas.

  • Latam Airlines aumentó su participación de mercado en Colombia de 21% a 30%. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Latam Airlines aumentó su participación de mercado en Colombia de 21% a 30%. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
23 de febrero de 2024
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Latam Airlines Colombia, filial del Grupo Latam, tuvo un 2023 histórico. Tras un crecimiento de 9 puntos porcentuales en su participación dentro del mercado doméstico, la aerolínea alcanzó una cuota del 30% prácticamente la tercera parte, siguiéndole el paso a Avianca, que lidera.

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Así lo dio a conocer Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group, quien precisó que el holding registró ingresos por US$11.789 millones, 23,9% más que en 2022, logrando un margen operacional ajustado de 11,3%.

En cuanto a la estructura de capital, cerró con US$2.815 millones de liquidez, como resultado de la generación de caja por US$498 millones durante los últimos doce meses.

Según Alvo, “este desempeño es el reflejo de una cultura en donde ponemos al cliente primero, trabajamos en entregar un mejor servicio, mantenemos una estructura de costos competitiva, incorporamos innovación y tecnologías, trabajamos por un negocio sostenible y contribuimos en las sociedades donde operan las empresas del Grupo Latam”.

En general, el grupo transportó a 74 millones de pasajeros de los destinos donde opera, aproximándose a las cifras de 2019, antes de la pandemia.

“Este resultado se explica por el aumento de pasajeros transportados en los mercados domésticos de las filiales del grupo Latam en Chile, Brasil, Colombia, Ecuador y Perú, y un fuerte incremento del 50,1% en pasajeros internacionales transportados en comparación a 2022”, precisó.

Solo en Colombia, este año completa 29 rutas domésticas y 11 internacionales, con las que espera movilizar más de 12 millones de personas. Esto, luego de adicionar una importante capacidad tras las salidas de Viva y Ultra en 2023.

En 2023 el grupo recibió 30 aviones: 5 fueron de largo alcance (wide-body) y 25 de corto alcance (narrow-body), permitiendo así incrementar su oferta en todos los segmentos.

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