EL COLOMBIANO conoció que el Tribunal Superior de Bogotá tumbó las medidas cautelares impuestas por la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) a la aerolínea Latam Airlines Colombia, por, presuntamente, haber promocionado y vendido tiquetes para franjas con las que no contaba con slots –permisos para aterrizar y despegar– en el aeropuerto de Bogotá.
Latam le gana nuevo round a Avianca: tumban medidas cautelares impuestas por la SIC
Tribunal Superior de Bogotá revocó el auto con el que se tomaban medidas contra Latam, luego de que Avianca se quejara de que vendió tiquetes para horarios en los que no tenía permisos.
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Avianca y Latam son las principales aerolíneas con operación en Colombia, e igualmente libran un mano a mano en toda América Latina. FOTO JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
01 de diciembre de 2023
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La decisión de la SIC se había dado luego de que Avianca acusara a Latam, su máximo competidor en la región, de promocionar pasajes en horarios que no tenía asegurados.
Ante esto, la Superindustria, en el Auto 94902 del 1° de septiembre de 2023, le ordenó a Latam dejar de promocionar y vender tiquetes desde y hacia Bogotá en horarios que no contaran con slots; informarles a los pasajeros que ya habían comprado sus tiquetes en estos vuelos que no tenía el permiso para venderlos; y así mismo revelarles en qué vuelos serían reacomodados.
#Mundo | Un vuelo de Avianca que cubría la ruta Madrid-Bogotá tuvo que aterrizar en el municipio portugués de Vila do Porto tras declararse en emergencia. Esto fue lo que pasó ⬇️ https://t.co/y6QAgJOmoz
— El Colombiano (@elcolombiano) December 1, 2023
La determinación fue apelada por Latam, quien entre otras cosas alegó que la cuantía que Avianca (como demandante) depositó ante los posibles daños y perjuicios que las medidas cautelares generarían, era insuficiente.
En plata blanca, la SIC le pidió a Avianca una caución de $180.000.000 por los potenciales efectos que las medidas le provocaran a Latam, pero esta última consideró que era un monto corto en relación con el impacto económico real que la decisión provocaría.
El caso fue llevado ante el Tribunal Superior de Bogotá, que concluyó que “la juzgadora de primer grado no realizó el estudio riguroso requerido para asuntos de esa naturaleza, respecto de los presupuestos de efectividad y proporcionalidad de las medidas cautelares”.
En ese sentido, el Tribunal decidió revocar el Auto 94902 del 1° de septiembre de 2023, “excepto los numerales 1º y 6º de su parte resolutiva”.
Por el momento ni Latam ni Avianca se han pronunciado al respecto.
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