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Buses integrados de Envigado y Sabaneta se pagarán con cívica

  • Desde 2012 inició el proceso de integración de las cuatro empresas de transporte de Sabaneta y Envigado. Donde nació la Unión Temporal de Transporte Interoperativo (Tío) FOTO Julio C. Herrera
    Desde 2012 inició el proceso de integración de las cuatro empresas de transporte de Sabaneta y Envigado. Donde nació la Unión Temporal de Transporte Interoperativo (Tío) FOTO Julio C. Herrera
Por Estefanía Pereira Gómez | Publicado el 02 de noviembre de 2016
3.400

pesos cuesta el tiquete integrado que cubre la ruta hacia el alto de Las Paltas.

en definitiva

En un mes, el recaudo de los buses integrados del metro que cubren las rutas de Envigado, Sabaneta y alto de Las Palmas será electrónico, a través de la tarjeta cívica personal y al portador.

Desde septiembre, el máximo de tiquetes integrados del metro que vende para las rutas de Envigado y Sabaneta es de cinco pasajes; la decisión fue tomada para incentivar el uso de la tarjeta cívica en los usuarios; porque a partir de diciembre, los 322 buses de las empresas Santra, Sotrames, Cootrasenvi y Cotransa que se movilizan en estos dos municipios del Valle de Aburrá, recibirán pago con la cívica.

La medida hace parte de la integración tarifaria que el metro de Medellín adelanta en las diferentes municipalidades del Área Metroplitana. Hasta el momento solo en las cuencas 3 (Belén), 6 (Manrique - Aranjuez), y 7 (Copacabana, Girardota y Barbosa) se ha implementado esta articulación.

Juan David Parra, jefe de servicio al cliente del metro, explica que a las 25 rutas de Envigado, Sabaneta y el alto de Las Palmas, que se integran con el sistema de transporte masivo, llegará el recaudo electrónico.

“La tarifa integrada se mantendrá vigente para las rutas de estos municipios, es decir, que si hoy para Sabaneta el costo es de 2.500 pesos, ese será el cobro con la tarjeta cívica”, aclara el vocero.

Para ello, el sistema identifica el inicio del viaje del usuario y realiza el cálculo de la transferencia del bus al metro, y viceversa. El tiempo máximo debe ser de 90 minutos, de lo contrario se hará cobro por separado de las tarifas plenas del metro y del bus.

“Nosotros tendremos una fecha donde dejaremos de vender y expedir los tiquetes integrados de manera física y empezaremos la implementación de la tarjeta cívica como medio de recaudo y venimos haciendo”, señala el jefe de servicio al cliente.

En caso de que algún usuario tenga en su poder integrados de bus al momento en que entre en vigencia la utilización de la tarjeta, los conductores contarán con dispositivos para validar y agotar su circulación.

Los usuarios que no cuenten con una tarjeta cívica personal pueden adquirirla en las estaciones Niquía, San Antonio, Envigado, Itagüi y San Javier, que tienen beneficios tarifarios y perfiles preferenciales .

Contexto de la Noticia

OPINIóN ¿Qué dicen los usuarios?

Julián Yepes
Estudiante y habitante de Sabaneta
“Me parece excelente. Yo tengo pagos quincenales, entonces ya puedo destinar mi dinero a recargar la cívica y no a comprar cinco integrados cada dos días. Además, es más fácil para los conductores que no se encartan recibiendo papeles”.
Juan David Mejía
Estudiante y habitante de Envigado
“Es una medida ecológica, que brinda más seguridad porque no hay que andar con efectivo y dificulta la falsificación, pero que generará inconvenientes en los mayores porque es difícil cambiarles la costumbre de pagar el bus con plata”.
Iván Dario Montoya
Jubilado y habitante de Envigado
“Para mi es muy favorable, yo viajo mucho hasta Girardota, entonces no se va a perder tiempo en filas o esperando a que el conductor le devuelva. Lo ideal sería que se pueda recargar la cívica en otros lugares además del metro”.

Me gusta escuchar las historias de la ciudad. Hago parte del Área Metro.

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