Al 43 % de los habitantes del Aburrá Sur —conformado por Caldas, Envigado, Itagüí, La Estrella y Sabaneta— les parece muy difícil conseguir trabajo. Un 46 % considera, por su parte, que los tiempos de desplazamiento en sus trayectos habituales se demoraron más tiempo.
Esas fueron dos de las principales preocupaciones que arrojó la Encuesta de Percepción Ciudadana de Calidad de Vida 2018 del Aburrá Sur, la segunda que se hace desde 2016 y la primera en consultar a los habitantes de los cinco municipios de esta zona. Estos ocupan el 25 % del suelo metropolitano (285 kilómetros cuadrados) y allí reside el 17 % de la población de la subregión (723.000 personas). Los resultados permiten ver las diferencias que existen entre los cinco municipios (ver gráfico).
Jorge Coronel López, coordinador de la organización Aburrá Sur Cómo Vamos, dijo que pese al optimismo expresado por los 891 hogares encuestados (76 % cree que las cosas van por buen camino y 88 % se siente satisfecho en su ciudad), al cruzar los datos de la encuesta quedan de manifiesto problemas que llaman a la reflexión.
“Le restaría el peso al optimismo porque es un asunto más emocional. Los elementos que arroja la encuesta obligan a las instituciones a repensar, particularmente, el desarrollo de la región, y a hacer énfasis en el empleo, el medio ambiente y la educación”, expresó Coronel.
El coordinador explicó que la recolección de datos para la encuesta se realizó entre el 25 de octubre y el 2 de noviembre, 20 días antes de la captura del alcalde de Envigado Raúl Cardona, por supuestos actos de corrupción, hecho que no alcanzó a incidir en la calificación de la gestión pública en esa localidad.
Como aclaración metodológica, Raúl Montoya Ruiz, sociólogo y director de la fundación Diego Echavarría Misas, entidad aliada de Aburrá Sur, especificó que los resultados no tienen referente para comparar por ser la primera que abarca los cinco municipios (en la primera de 2016 solo se midieron tres localidades), y llamó la atención sobre el déficit que tienen los sistemas de información de los municipios, situación que genera tensión con las alcaldías.
La encuesta será presentada hoy a la opinión pública y socializada con los alcaldes.
Economía, preocupación
Al promediar los resultados de los cinco municipios, el 38 % de los encuestados manifestó que es muy difícil emprender una actividad económica independiente. A su vez, el 74 % dijo que conseguir un trabajo es más o menos o nada fácil, con picos altos en Caldas, donde ese indicador subió al 85 %.
Esta situación explica que en los primeros renglones de las barreras para acceder a la educación superior aparezcan las condiciones económicas de la familia (28 %) y el costo de la matrícula (20 %).
Coronel dijo que la dificultad para emplearse se percibe en el sur como la principal causa de afectación de la calidad de vida. Sostuvo que los cinco municipios no están haciendo apuestas conjuntas para desarrollar políticas económicas que fomenten más plazas laborales, hecho que debe reconsiderarse.
“Se debe revisar hasta donde los alcaldes están diseñando estrategias comunes. Más allá de la formación, se debe hacer el esfuerzo por traer empresas y promover cadenas de valor porque de las 30.000 unidades productivas que hay en el Aburrá Sur, 88 % son microempresas”, explicó.
Movilidad atascada
El 89 % de las personas opinó que el tiempo de desplazamiento siguió igual o empeoró en los dos últimos años. El transporte colectivo (buses y busetas) es el medio más usado (37 %), seguido de los buses alimentadores (16 %) y el metro (15 %). Por municipio varía el principal medio: en Caldas e Itagüí es la buseta; en Envigado, el carro particular; y en Sabaneta e Itagüí, el metro.
A la pregunta de si pudiera cambiar el medio que usa habitualmente para desplazarse (según los relacionados arriba) hacia sus actividades, por cuál lo haría, el 37 % dijo que no cambiaría y el 16 % afirmó que utilizaría vehículo particular.
Para Coronel, es un resultado adverso en una región que padece sucesivas crisis por la calidad del aire, lo que lleva a que alcaldías, Metro y el Área Metropolitana se cuestionen por la calidad y pertinencia de la oferta de transporte público en los cinco municipios.
“En la percepción ciudadana sigue primando el carro particular. Nos inquieta porque la comunidad percibe un deterioro en la calidad del aire pero no asume su corresponsabilidad”, dijo Montoya Ruiz.
Insumo para campañas
Carlos Viviescaz, director de Prosur, corporación empresarial que agrupa a 42 empresas del Aburrá Sur y de Amagá, destacó los resultados de la encuesta y que la región haya ingresado a la red de Ciudades Cómo Vamos de Colombia, integrada por 43 localidades.
Indicó que las preocupaciones y logros serán cruzados con el Informe de Calidad de Vida 2018 que se entregará en junio y que incluirá las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible para determinar cómo va la región en esas metas globales.
Apuntó que tanto la encuesta como el informe de calidad de vida serán socializados con los candidatos a las alcaldías para que tengan un punto de referencia en la confección de sus propuestas electorales. “Un candidato que quiera ganar las elecciones debe leer muy bien los informes para que atienda con presteza lo que a la ciudadanía le preocupa”, concluyó .
40 %
de los encuestados dijo que no participó de ninguna actividad cultural en 2018.
73 %
dijo estar satisfecho con el estado de parques y zonas verdes del barrio donde vive.
