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MiBici, la aplicación con la que se quiere combatir el robo de bicicletas

  • Los lunes se programa la SiCLeada a realizar por algún barrio de Medellín, se divulgan en redes y los miércoles a las 7:00 p.m. los participantes salen de Carlos E. Restrepo. FOTO Manuel Saldarriaga
    Los lunes se programa la SiCLeada a realizar por algún barrio de Medellín, se divulgan en redes y los miércoles a las 7:00 p.m. los participantes salen de Carlos E. Restrepo. FOTO Manuel Saldarriaga
Por gustavo ospina zapata | Publicado el 03 de agosto de 2021

En la ciudad, aparte de la App, se vincularon las secretarías de Cultura y de La Mujer en los recorridos nocturnos en cicla para realizar actividades lúdicas con los ciclistas.

En esta época en la que la tecnologia se ha adaptado a la cotidianidad de las personas, en Medellín se quiere aprovechar esa herramienta para combatir el robo de bicicletas. Para lograr ese objetivo, el Área Metropolitana puso en funcionamiento una aplicación de celular con la cual se podrán registrar todas las bicicletas que ruedan por el Valle de Aburrá y así protegerlas contra el hurto.

La APP se llama MiBici y es una aplicación desarrollada con recurso humano y técnico del Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), a la cual pueden acceder desde ya los habitantes del territorio que usen celulares Android, y en 15 días las personas que utilicen celulares iPhone.

La aplicación dispone de cuatro componentes: uno para registrar sus bicicletas con serial y datos personales; otro para que los proveedores de bicicletas del Valle de Aburrá puedan ofrecer los productos que tienen a la venta; un tercero que servirá para que las autoridades verifiquen si la persona que usa ese modo de transporte es o no propietaria del vehículo; y el cuarto, “la posibilidad que tienen los usuarios inscritos en la APP de denunciar el robo de su bici si es objeto de esta modalidad delictiva”, precisó el director del ÁMVA, Juan David Palacio.

Según la explicación del funcionario, la estrategia MiBici se enmarca en el Hecho Metropolitano número 21 Valle del Software, que tiene como propósito solucionar muchas de las dinámicas y necesidades del territorio con el simple uso de la tecnología.

“Buscamos brindar más seguridad a los usuarios de la bicicleta y que nos permita seguir fomentando la movilidad activa”, explicó Palacio.

La aplicación tiene posibilidad de ser utilizada en cualquier lugar del país, lo cual quiere decir que todos los usuarios de la bicicleta en Colombia podrían beneficiarse de la APP.

Una de las ventajas es que si a una persona le roban la bicicleta y reporta el hurto a través de la APP, todos los usuarios del aplicativo lo sabrán de inmediato por ser un mensaje push, incluido el número de emergencia 123, y gracias a ese mensaje, la Policía podrá reaccionar de manera inmediata, ubicarla y recuperarla.

El coronel Camilo Torres, subcomandante de la Policía Metropolitana, indicó que este programa es de gran beneficio para la comunidad que usa la bicicleta como medio de transporte o recreativo.

“Con el registro de los datos se conforma una base de datos y con hombres de la Policía, de inteligencia y del vecindario se trabajará de la mano para contrarrestar cualquier situación que se presente con el hurto de bicicletas”, expresó.

Destacó que con la APP se logran hechos como la prevención, la disuasión y el control del delito del hurto a estos vehículos, que aportan también a la movilidad, la salud y el medio ambiente.

Indicó que en caso de robo y que se dé el reporte, la plataforma envía una señal de alerta que les permitirá actuar a sus uniformados para establecer planes candado e investigaciones para hallar a los responsables del delito y recuperar los vehículos.

Según la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá, en lo corrido de 2021 se han registrado 821 denuncias por robo de bicicletas en el área metropolitana, 544 de ellas en la ciudad de Medellín.

Sicleadas para compartir

Otro componente para complementar el uso de la bicicleta se lanzó hace una seman con la vinculacion de las secretarías de Cultura y de Las Mujeres en las Sicleadas nocturnas que se realizan en Medellín desde 2010 por el colectivo SiClas. Estas dependencias harán actividades lúdicas y pedagógicas en el recorrido.

Según explicó Mauricio Mesa, integrante del colectivo SiClas, que promueve el uso masivo de la bicicleta en la ciudad, los espacios de hidratación siempre los ha tenido el grupo en sus recorridos, que tienen como eje central los parques públicos de barrios y comunas, donde hacen paradas no solo para descansar y beber líquido, sino también para compartir.

Mesa afirma que en la última actividad (la 474), realizada el pasado miércoles 28 de julio, se inició un piloto en el cual ambas dependencias de la administración municipal aprovecharon para hacer presencia y conectarse con los ciclistas rodantes.

“Lo que iniciamos fue un piloto en el que esas dependencias llegan y hacen talleres de dibujo, mecánica básica, nuevas masculinidades y en general charlas sobre diferentes temas”, explicó Mesa. Las actividades son lideradas por talleristas especializados y tienen una duración de entre 25 minutos y media hora.

Aunque las SiCleadas siempre han tenido un sentido cívico de promover el uso de este medio de transporte, además de ser un espacio lúdico y saludable, para el colectivo la vinculación de las dos secretarías le añade un ingrediente pedagógico a su actividad, por lo que esperan que el piloto dé buenos resultados.

En la SiCleada 474 el recorrido partió del Parque Carlos E. Restrepo con parada en la Plaza Gardel (Guayabal). El piloto incluye los dos próximos recorridos, uno de ellos en el marco de la Feria de las Flores. El promedio de cada SiCleada es de 500 participantes.

Desde la Secretaría de Cultura esperan que esta vinculación permita una articulación con la ciudadanía y un mejor aprovechamiento de los espacios públicos de la ciudad

Contexto de la Noticia

radiografía estrategias para movilidad limpia

La Administración Municipal, por intermedio de su Secretaría de Movilidad, viene implementando el programa Medellín Caminable y Pedaleable que busca, entre otros resultados, incrementar en un 4% la participación de los viajes en bicicleta en los recorridos totales de la ciudad; mantener en un 26,5 % la participación de los viajes peatonales en los desplazamientos totales; e incrementar en un 20% la participación de mujeres usando la bicicleta. Algunos de los proyectos y estrategias para cumplir comprenden la densificación de la red ciclista de la ciudad, con el diseño de 145,4 km.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.


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