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Otro paso adelante en el proyecto del Ferrocarril de Antioquia

  • Parte de la línea férrea que operó en el Valle de Aburrá hasta la segunda mitad del siglo XX. FOTO JAIME PÉREZ
    Parte de la línea férrea que operó en el Valle de Aburrá hasta la segunda mitad del siglo XX. FOTO JAIME PÉREZ
24 de febrero de 2020
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La Gobernación de Antioquia celebró en la mañana de este lunes que ya eligió el consorcio que realizará interventoría al proyecto de factibilidad para el tramo del ferrocarril que comprende el segmento Santo Domingo - Puerto Berrío.

(Lea aquí Antioquia definió el primer tramo para reactivar su ferrocarril)

“El Consorcio Interventor Férreo Puerto Berrío fue seleccionado para realizar la interventoría al contrato de estudios técnicos, legales y financieros que permitirán el mejoramiento de la integración de los sistemas de movilidad férrea en la región del Eje Cafetero y Antioquia”, indicó la entidad al reseñar que el contrato suscrito supera los $1.200 millones, con un plazo de ejecución de 16 meses.

El Consorcio Interventor Férreo Puerto Berrio, indicó la Gobernación de Antioquia, está conformado por Airtificial Intellegence Structures SA.y compañía de Proyectos Técnicos CPT SA.

Contexto

Vale recordar que el proyecto de la recuperación del sistema férreo en Antioquia tuvo la semana pasada una decisión clave porque el departamento eligió impulsar durante este cuatrienio un primer tramo funcional dentro del trazado de 63 kilómetros entre Barbosa y Caldas.

Se trata del segmento entre Bello y la estación Industriales del metro, bautizado Tren del Río, que corre paralelo río Medellín por el costado oriental, a lo largo de 12,8 kilómetros.

El proyecto completo del Ferrocarril de Antioquia tiene tres grandes tramos: La Felisa-Caldas; Caldas-Barbosa, y Barbosa-Puerto Berrío.

La primera y tercera etapa aún se encuentran en fase de prefactibilidad.

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