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Concejales del CD, divididos entre Uribe y Quintero

  • Los Concejales del Centro Democrático quedaron en medio de la pelea entre Álvaro Uribe y Daniel Quintero.
    Los Concejales del Centro Democrático quedaron en medio de la pelea entre Álvaro Uribe y Daniel Quintero.
Publicado el 27 de septiembre de 2021

La posición de la bancada en pleno no coincide con las posturas en relación con la alcaldía.

Mientras que el expresidente Álvaro Uribe y el alcalde Daniel Quintero ventilan sus peleas, la bancada del Centro Democrático en el Concejo de Medellín vive una división menos pública porque sus ocho integrantes (Sebastián López, Nataly Vélez, Simón Molina, María Paulina Aguinaga, Alfredo Ramos, Gabriel Dib, Lina García y Albert Corredor) no reman hacia el mismo lado.

Aunque esto ha generado encontrones internos, entre ellos existe un acuerdo tácito de respetar la libertad de cada uno al votar proyectos o sentar posturas sobre la gestión de la alcaldía. En casos de más envergadura, tratan de concertar decisiones en bloque.

Algunas de estas tienen previo concepto de Uribe. Por ejemplo, cuentan que les pidió votar negativo al debate que, en abril pasado, hundió el proyecto con el que el Quintero quería cambiar el aeropuerto Olaya Herrera de establecimiento público a empresa comercial e industrial del estado.

Esto explicaría por qué Corredor, paradójicamente coordinador de ponentes de este proyecto, fue el único de los 21 corporados que se abstuvo de votar: no se inclinó por el no, como lo hicieron sus otros siete compañeros, ni por el sí, pese a haber defendido la propuesta con insistencia. No obstante, según el concejal, Uribe es respetuoso y nunca le ha manifestado prevención alguna: “Nunca pasaría encima de nadie para imponer una posición”.

Lo claro es que la colectividad del CD, mayoritaria en la corporación, no ha tenido en su totalidad el mismo contrapeso que tiene Uribe hacia el alcalde. Al inicio del actual gobierno local, el partido se declaró independiente, fuera de la coalición del 61% que logró un Quintero recién elegido, pero también al margen de la oposición. El fin era votar cada proyecto de forma particular según intereses de la ciudad.

¿Qué evidencia la bancada?

El primer semestre de 2020 estuvo marcado por un apoyo casi general del partido uribista a Quintero, pero este se resquebrajó en algunos integrantes por hechos como la crisis de EPM y la renuncia masiva de su junta directiva en agosto de ese año. Ramos, quien asumió por estatuto de oposición, Molina y Dib se han mostrado férreos opositores hasta hoy.

En septiembre de 2020, el partido se declaró en “oposición propositiva” al considerar que la alcaldía estaba acudiendo a “descalificaciones y señalamientos generalizados, ligeros y mediáticos a empresarios” alrededor de la polémica por la contingencia en Hidroituango. Sin embargo, sus integrantes seguirían apoyando proyectos como el Metro de la 80 y otros que consideraran fundamentales en la ciudad.

En ese entonces quedó constancia de que Corredor acató la decisión pese a que tenía el deseo de seguir en la independencia. Él es uno de los que ha demostrado su apoyo a la administración de forma más directa; es antiguo amigo de Quintero y de personas de su círculo cercano, como Esteban Restrepo y Juan Pablo Ramírez, secretarios de Gobierno y de Inclusión Social, respectivamente. No obstante, recalcó que su labor es independiente de quién gobierne. “Yo hablo por mí, ¡qué tal yo creerme vocero del presidente Uribe o del alcalde Quintero!”, dijo.

Otros concejales del CD que se han mostrado afines al alcalde son Vélez y García. Por su lado, López y Aguinaga han mantenido una postura ambivalente. Ella, una de las concejalas más críticas en la alcaldía de Federico Gutiérrez, ha estado más silenciosa en esta administración; él ha sido moderado en criticar a la alcaldía pese a que en los últimos dos meses ha dejado ver una postura más contradictora, aun cuando no es definitiva.

En la práctica el CD no ha tenido oposición férrea conjunta. “Es evidente que algunos han estado con el gobierno desde el primer día. Eso se demuestra en la votación que hacen en el concejo, y en la defensa de los proyectos del gobierno”, anotó Ramos.

Esta situación llevó, incluso, a la renuncia de Dib, quien se despide de la corporación el próximo 2 de octubre, cansado de que cuatro de sus compañeros no tuvieran posiciones firmes de control político. “Hay unos que son uribistas para la foto, pero que son quinteristas en esencia”, dijo.

El expresidente ha mostrado su descontento con esta desconexión. En febrero de este año les recordó en Twitter el carácter de oposición del CD y que no tenían autorización del partido para participar en el gobierno municipal.

Más recientemente llamó la atención a los concejales de la colectividad que viajaron a México por invitación de EPM para conocer Ticsa, la filial de la compañía en ese país. Molina, uno de los asistentes (también fueron García, Corredor y López), expresó arrepentirse de haber ido por la polémica que ello despertó, aunque cree que es necesario conocer las inversiones de la empresa para ejercer control político.

Los últimos enfrentamientos de Uribe y Quintero, con denuncia incluida ante la Fiscalía por presuntos actos de corrupción en la Alcaldía de Medellín, son para algunos una forma de sentar posición y podría tensar más la situación de los corporados, algunos de los cuales no se han pronunciado con contundencia sobre el hecho.

Se espera también que llegue Julio González, el reemplazo de Dib y que se constituye como un radical opositor a Quintero: es uno de los líderes de la revocatoria en su contra. El concejal anunció que convocará unión en el Concejo, sin importar partidos, para lograr contrapeso frontal hacia lo que considera desaciertos en la gestión del alcalde.

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS debate de une, otro tema difícil

El aplazado debate para la enajenación que busca la Alcaldía de las acciones que EPM tiene en UNE e Inversiones Telco Medellín será otro punto álgido para la bancada del CD, pues Uribe se inclina por una votación negativa. Esto complicaría las cosas para los concejales que tengan la intención de darle el sí a la venta; Albert Corredor y Lina García están entre el equipo de ponentes. Queda el interrogante sobre si el expresidente dará instrucciones a la colectividad para tomar una decisión en bloque, lo que podría hundir el proyecto, teniendo en cuenta que es probable que Daniel Carvalho, del movimiento Todos Juntos; Daniel Duque, de Alianza Verde; y Dora Saldarriaga, de Estamos Listas, voten en contra de la iniciativa.


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Si va a salir de puente, este es el estado de las vías en Antioquia

  • La pérdida de banca es una de las afectaciones más típicas en las vías de Antioquia. Foto: Edwin Bustamante.
    La pérdida de banca es una de las afectaciones más típicas en las vías de Antioquia. Foto: Edwin Bustamante.
El Colombiano | Publicado hace 31 minutos

“Aseguradoras deben responder por Hidroituango”: Iván Duque

  • Duque estuvo en la inauguración de Pacífico II. Foto: Cortesía.
    Duque estuvo en la inauguración de Pacífico II. Foto: Cortesía.
El Colombiano | Publicado hace 1 hora

Es oficial: Antioquia ya tiene su primera vía 4G

  • El proyecto Pacífico 2 será una vía que permitirá mejorar la competitividad de los 23 municipios del Suroeste de Antioquia. FOTO Manuel Saldarriaga
    El proyecto Pacífico 2 será una vía que permitirá mejorar la competitividad de los 23 municipios del Suroeste de Antioquia. FOTO Manuel Saldarriaga
  • Es oficial: Antioquia ya tiene su primera vía 4G
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Publicado hace 17 horas

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS Así controlarán la carretera

Para atender siniestros y monitorear lo que ocurre en la vía, La Consesión La Pintada explicó que lo largo de Pacífico 2 habrá una red de 74 postes SOS, en donde los usuarios podrán solicitar asistencia en caso de una eventualidad. El corredor estará dotado con dos carros de bomberos, dos carros taller, tres ambulancias, tres grúas plataforma, dos grúas pluma y dos inspecciones viales permanentes. A lo largo de la ruta, agregó esa empresa, estarán desplegados un total de 31 agentes de la Policía de Carretera. El #272 será la línea de atención para los usuarios.

Jacobo Betancur Peláez

Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.

Tribunal anuló la elección del rector del Tecnológico de Antioquia

  • El Instituto Tecnológico de Antioquia tiene su sede en el sector El Volador, de Medellín. FOTO DE EDWIN BUSTAMANTE.
    El Instituto Tecnológico de Antioquia tiene su sede en el sector El Volador, de Medellín. FOTO DE EDWIN BUSTAMANTE.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 1 hora

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

El Suroeste entró a la era de las vías de cuarta generación

  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
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  • En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
    En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
    Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
  • La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
    La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
Publicado hace 3 horas

Secuestradores de ganadero de Yarumal resultaron ser sus primos

  • Este es uno de los primos capturados en el operativo del Gaula. En el recuadro aparece uno de los chats extorsivos, con la prueba de supervivencia de la víctima. FOTOS: CORTESÍA DE LA POLICÍA.
    Este es uno de los primos capturados en el operativo del Gaula. En el recuadro aparece uno de los chats extorsivos, con la prueba de supervivencia de la víctima. FOTOS: CORTESÍA DE LA POLICÍA.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 1 hora

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

“Plan b va andando, no vamos a esperar hasta diciembre”: Carrillo

  • En las cuentas de Jorge Andrés Carrillo no está claro que las aseguradoras terminen de pagar este año. FOTO Julio César Herrera
    En las cuentas de Jorge Andrés Carrillo no está claro que las aseguradoras terminen de pagar este año. FOTO Julio César Herrera
Por El Colombiano | Publicado hace 1 hora

Contexto de la Noticia

Cronología pagos de la aseguradora española Mapfre

Diciembre 4 de 2019
EPM recibió el primer pago por US$150 millones de Mapfre por la cobertura de la contingencia del proyecto hidroeléctrico Ituango.

Sepiembre 15 de 2020
Mapfre, aseguradora del

proyecto hidroeléctrico Ituango, realizó un segundo pago por US$100 millones, lo que sumó un total de US$250 millones.

31 de agosto de 2021
EPM recibió otros US$100 millones, sin embargo no hay certeza de que los pagos continúen, pues se estudia el dolo por parte de los constructores.

Quintero dice falsedades: Consorcio CCC

  • Foto: Julio César Herrera E.
    Foto: Julio César Herrera E.
Por el colombiano | Publicado hace 17 horas

BID ya firmó el crédito de US$200 millones para Puerto Antioquia

  • Según los cálculos del BID, Puerto Antioquia debería entrar en operaciones en el segundo semestre de 2024. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ.
    Según los cálculos del BID, Puerto Antioquia debería entrar en operaciones en el segundo semestre de 2024. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 1 hora

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

En Antioquia: 1 millón de vehículos sin soat vigente

  • La normatividad vigente exige que los conductores porten el Soat, sea físico o digital. FOTO: Archivo.
    La normatividad vigente exige que los conductores porten el Soat, sea físico o digital. FOTO: Archivo.
Publicado hace 17 horas
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Reclusas de El Pedregal denuncian que las dejaron sin comida

  • Frente a la cárcel, donde hay 3.500 reclusos, se han hecho varias protestas para exigir una mejor alimentación. Foto: Juan Antonio Sánchez.
    Frente a la cárcel, donde hay 3.500 reclusos, se han hecho varias protestas para exigir una mejor alimentación. Foto: Juan Antonio Sánchez.
El Colombiano | Publicado el 14 de octubre de 2021
Notas de la sección