El Instituto Nacional de Vías adjudicó los contratos para los cinco tramos de la Ruta del Sol II relacionados con el alcance de las obras de construcción, mejoramiento y mantenimiento de tramos inconclusos. Esta carretera busca unir el centro del país con la región Caribe.
En conjunto, los cinco contratos significan un valor total de más de 330 mil millones de pesos.
Lea también: La Ruta del Sol II levanta inquietud sobre el fiscal
La terminación de 50 kilómetros de doble calzada entre Puerto Salgar y San Roque, de tres puentes en el tramo Aguaclara-Ocaña y de un puente peatonal en Río de Oro hacen parte de las obras que se harán en estos contratos. Además, del mantenimiento de los 605 kilómetros que tiene el corredor y la construcción del intercambiador vial de Puerto Boyacá.
Juan Esteban Gil Chavarría, Director General de Invías, explicó que los consorcios que obtuvieron los contratos fueron Magdalena Congismur, HYCO, Troncal San Roque 2018, Vías RR 018 y Unión Temporal Vías del Norte 019.
El primero de estos consorcios, Magdalena Congismur, será el encargado de la continuación de la construcción de la Troncal del Magdalena, tramo Puerto Salgar- Puerto Araujo, en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander.Su propuesta económica tiene un valor de $114.134 millones. Por su parte, HYCO tiene baso su cargo el tramo dos, entre Puerto Araujo y San Alberto, en el departamento de Santander y tiene un valor de $108.734 millones.
Troncal San Roque 2018 será el encargado de ejecutar las obras del tramo San Alberto-San Roque, en el departamento del Cesar. Su propuesta fue de $71.143 millones. Además, el consorcio Vías RR 018, que presentó una propuesta por valor de $12.719 millones, será el responsable de continuar con el mejoramiento del tramo Aguaclara - Gamarra, en jurisdicción del departamento del Cesar ycorrespondiente a tramo cuatro.
Finalmente, la Unión Temporal Vías del Norte 019 deberá realizar continuación de la construcción del tramo cinco, Aguaclara - Ocaña en los departamentos de Norte de Santander y Cesar. Este último tiene un costo de $31.488 millones.
A finales de septiembre se adjudicarán las interventorías para los 5 tramos de obra adjudicados, puntualizó el ingeniero Gil Chavarría.
