La congestión de embarcaciones es uno de los problemas más frecuentes en el puerto de Cartagena. Para superar la situación, el Instituto Nacional de Vías (Invías) suscribió un memorando de entendimiento con la Sociedad Portuaria Regional y Contecar para la construcción de un canal alterno a la bahía de Cartagena.
Según el acuerdo, las organizaciones privadas deberán adelantar los estudios y diseños definitivos del canal. El Invías se comprometió a realizar los estudios de impacto ambiental, consulta previa y la licencia ambiental, la cual estará lista a mediados de 2016.
El valor estimado de la obra es de 150 mil millones de pesos y su plazo de ejecución será de 12 meses, entre los años 2016 y 2017.
Aunque a la bahía de Cartagena ingresan anualmente unas 5.200 embarcaciones, las proyecciones indican que para los años 2018-2020 se recibirán de 7.500 a 8.000, con capacidades de 14.000 contenedores o 200.000 toneladas.
