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Ordenan declarar caducidad de concesión Bogotá-Girardot

  • “Que iniciemos las actuaciones administrativas para declarar la caducidad del contrato, siempre que el mismo se encuentre en ejecución”, puntualizó la Ministra de Transporte Natalia Abello, en rueda de prensa este martes. FOTO COLPRENSA
    “Que iniciemos las actuaciones administrativas para declarar la caducidad del contrato, siempre que el mismo se encuentre en ejecución”, puntualizó la Ministra de Transporte Natalia Abello, en rueda de prensa este martes. FOTO COLPRENSA
09 de diciembre de 2014
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La Agencia Nacional de Infraestructura anunció que desde este miércoles empezará el proceso para declarar la caducidad del contrato de concesión del proyecto vial Bogotá-Girardot, luego que la Contraloría General de la República emitiera un fallo de responsabilidad fiscal, en segunda instancia, por $8.924 millones en contra de funcionarios y contratistas relacionados con esta doble calzada.

El ente de control declaró responsables de mayores valores pagados en la ejecución del contrato, y omisión de los principios de la función administrativa, al exgerente del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), Álvaro José Soto García; a la Sociedad Concesión Autopistas Bogotá-Girardot S.A., y los miembros del grupo interventor EDL Ltda., DIS Ltda., IPC Ltda.

EL Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicaron que esta decisión de la Contraloría General de la República genera una inhabilidad para contratar con el Estado y ejercer cargos públicos para los declarados responsables por el término de cinco (5) años.

Adicionalmente, la Contraloría General solicita a dichas entidades que de conformidad con el Artículo 61 de la Ley 610 de 2000, se inicien las actuaciones necesarias para declarar la caducidad del contrato de Concesión que actualmente ejecuta Autopistas Bogotá- Girardot S.A.

La ministra de Transporte, Natalia Abello, aseguró que se iniciarán las actuaciones administrativas para declarar la caducidad del contrato, “siempre que el mismo se encuentre en ejecución”.

Atendiendo lo dispuesto en el fallo de responsabilidad fiscal, la ANI informó que acatará en el menor tiempo posible las decisiones que en derecho correspondan para hacer cumplir la determinación del ente de control.

De declararse la caducidad, Soto García quedaría inhabilitado para ejercer cargos públicos durante cinco años y los miembros del concesionario Bogotá-Girardot, entre los que están Carlos Collins, contratista del túnel de La Línea, no podrían contratar durante el mismo período con el Estado y deberán ceder de manera automática todos los contratos.

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