La Promotora del Desarrollo de América Latina (IDEAL) y FCC Américas, del grupo mexicano Carso, de propiedad del industrial mexicano Carlos Slim, son las nuevas firmas interesadas en el proyecto de recuperación de la navegabilidad del río Magdalena, que adelanta el Gobierno.
Las dos nuevas propuestas fueron oficializadas ayer por Navelena SAS, en medio de la reanudación de la audiencia pública de caducidad al contrato de APP 001 de 2014.
Recibida esta documentación ayer, Cormagdalena procedió a suspender el procedimiento hasta el próximo viernes 28 de octubre, para poder analizarla.
Luis Fernando Andrade, director ejecutivo (e) de la Corporación, le pidió a Navelena, la sociedad que gerencia el proyecto, que para esa fecha presente la documentación jurídica que acredite que las firmas cumplen los requisitos de ley para suscribir el memorando de entendimiento.
También deberá presentar un plan de contingencia para enfrentar una eventual sequía en los meses de enero, febrero y marzo, con el fin de garantizar la normalidad en la navegación. Además, tendrá que tener la carta de compromiso de Goldman Sachs, la banca de inversión de Estados Unidos.
Aunque Goldman Sachs presentó una carta de intención para financiarlo, Navelena no ha hecho el cierre financiero. En mayo pasado el principal accionista, Odebrecht, cedió su participación accionaria e inmediatamente comenzó a buscar un accionista que lo respaldara.
El proyecto demanda 2,5 billones de pesos y se adelanta a través de una Asociación Pública Privada (APP). Las obras serán entre los municipios de Puerto Salgar (Cundinamarca) y Bocas de Ceniza (desembocadura del río con el mar Caribe) con una longitud aproximada de 908 km.
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