Cualquier desprevenido podría pensar que los pilotos llevan algo pesado en sus alforjas porque cuando han intentado volar, la cometa se va al piso. Pero no, es solo cuestión de temperatura. Contados y afortunados aquellos que han podido elevarse tan siquiera un poquito.
Un día sí, otro no. Esa ha sido la constante con el cambiante clima que acompaña a los aladeltistas que intervienen en el Campeonato Hombres Pájaro 2016 que se cumple en los cielos vallecaucanos, entre Roldanillo, Palmira y Cerrito.
Y así ayer las condiciones climáticas hubieran mejorado ostensiblemente , no han sido días de “buen viento” y solo los más avezados han podido despegar o, en su defecto, realizar vuelos de consideración.
El evento cuenta con la presencia de deportistas extranjeros y una reducida presencia de nacionales, cuyo máximo representante es el antioqueño Daniel Vélez Bravo, quien lucha, contra viento y marea, por mantenerse en el torneo y figurar en el podio final.
“En el evento hay alrededor de 30 pilotos en la categoría Open. Tristemente brillan por su ausencia los locales por lo que el evento es más internacional que nunca”, manifiesta Vélez Bravo, múltiple campeón nacional de ala delta y aspirante a conquistar el título esta vez.
“Todos estamos a la espera que los días restantes sean aún mejores. En la medida en que la temperatura aumenta, los pilotos tienen mayor chance de ganar altura y cubrir mejores distancias, lo cual hace que las carreras sean más rápidas y emocionantes. Y también es posible asegurar más pilotos al final de cada etapa en goal (meta)”, explica Natalia Jaramillo, quien hace parte de la organización del torneo.
La modalidad de competencia es la llamada cross country, que consiste en que los pilotos deben seguir una ruta aérea mediante tecnología GPS, y el ganador será quien aterrice en la meta en el menor tiempo posible.
Los “hombres pájaro” vuelan aproximadamente dos o más horas diarias y alcanzan hasta 2.900 metros de altitud en ejercicios de velocidad de aproximadamente 42 kilómetros por hora.
Experiencia, valentía y equipo deportivo de vuelo son baluartes a la hora de luchar contra la temperatura, mantenerse en el aire y llegar a meta.
“Las condiciones del clima son más prometedoras. Ayer, por ejemplo, el sol salió temprano y los equipos se secaron más rápido, permitiendo los vuelos luego de las lluvias de los días anteriores”, agrega Vélez.
La jornada de ayer comenzó en un radio de 4 kilómetros hacia el sur del despegue, cruzando por Ginebra, Buga y El Cerrito. Y solo 13 pilotos lograron completar el recorrido que le fue favorable a los extranjeros en una rápida carrera de 70.24 kilómetros. El brasileño David Britto logró una ventaja de tres minutos sobre su contrincante mexicano, Rudy Gotes, desplazado del liderato y ahora segundo en la general.
Daniel Vélez, en lucha contra todo es tercero. “No he tenido la mejor suerte en los corredores aéreos que no han permitido buenos planeos, pero ahí vamos, esto también es cuestión de paciencia” .
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