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Líquido iónico es la nueva tecnología que se experimenta para alimentar los futuros vehículos eléctricos.
Un carro movido por agua de mar, o mejor, por una solución rica en sales que asemeja la composición de ese líquido, y que al final del proceso de combustión no genera ninguna contaminación.
Esa es la propuesta de la firma NanoFlowcell con su modelo Quantino de baterías de flujo, y que comenzará a probar en carreteras europeas tras el permiso y la homologación de la Unión para rodar por sus vías, para, en pocos meses ofrecer al público.
Se trata de un vehículo eléctrico que alimenta sus cuatro baterias a partir de líquido iónico, que es un fluído formado solo por iones, entre ellos se consideran las sales.
Nunzio La Vecchia, presidente de Nano Flowcell, explica que este modelo tiene la capacidad de rodar en condiciones de conducción normal, por cerca de 1.000 kilómetros, aunque durante las pruebas que se realizarán estos meses, podrá precisarse esa autonomía, que ya es, de lejos, la más alta lograda por un vehículo eléctrico actual.
Los cuatro motores eléctricos que impulsan el Quantino, se...