De mantenerse el promedio de incrementos de los últimos 12 meses en la gasolina corriente, en Medellín se pagará más de 10.000 pesos por galón en el año 2013.
Entre marzo de 2011 y este año, la gasolina subió 6,89 por ciento (610 pesos), es decir, dos veces la inflación acumulada en la ciudad, que alcanza el 3,39 por ciento, según el Dane.
Pero la situación es más crítica en el Acpm (para camiones y buses). El alza en el último año es de 1.019 pesos, un incremento de 12,56 por ciento, equivalente a 3,7 veces la inflación local. Así, Medellín es la séptima ciudad con la gasolina más cara y la quinta con el Acpm más costoso. La ciudad más costosa en gasolina es Tunja (182 pesos más que en Medellín) y la más favorable es Pasto, (2.868 pesos menos).
¿Petróleo sube la gasolina?
El ministro de Minas y Energía, Mauricio Cárdenas Santamaría , reconoce que la gasolina que se paga en el país es cara, pero insiste en mantener amarrado el incremento al comportamiento de los precios internacionales del petróleo.
Teniendo en cuenta las fluctuaciones del valor, en el último año este referente mantuvo un precio promedio de 96,22 dólares por barril WTI y un alza del 6,77 por ciento entre lo que se pagaba el primero de marzo de 2011 frente a igual fecha de este año.
"El Gobierno puede establecer políticas diferentes que no estén atadas al precio internacional, máxime cuando somos un país productor. Pero con todos los impuestos a los combustibles, lo que estamos viendo son minirreformas tributarias cada vez que sube la tarifa", afirma Rafael Barrera Gallón , presidente de Fendipetróleo, gremio de las estaciones de servicio.
No obstante, el exministro de Minas y Energía, Carlos Caballero Argáez , asegura que el precio actual refleja el costo de oportunidad del recurso y no es partidario del desmonte de impuestos a la gasolina.
Aunque esa es la intención de varios parlamentarios a partir de esta semana cuando comienza una nueva legislatura y se discute la sonada reforma tributaria. Por ahora, a los conductores les queda cruzar dedos para que se cumplan las proyecciones de los analistas y baje el precio del barril WTI, y con ello no se decreten más alzas en los combustibles.
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