La modificación de la resolución que decretaba 14 obras en el sector de El Poblado para ser financiadas a través del derrame de valorización y que incorpora nuevamente otras ocho, exige ampliar el estudio, pero no alterará el cronograma, afirmó el director Ejecutivo del Fondo de Valorización (Fonval), Luis Alberto García.
Según García el estudio no depende del número de obras, pues éste define es la capacidad de pago de la comunidad. Lo que sí se debe ampliar es el estudio de impacto ambiental. Además, obliga a que el estudio de factibilidad tenga una nueva elaboración de impacto sobre la movilidad.
Sin embargo, el resultado del estudio se conocerá en noviembre como estaba previsto y el mismo arrojará cuántas obras se van a emprender.
García explica que la modificación, que incorpora nuevamente ocho obras que se habían descartado, aunque estaban aprobadas en el Plan de Desarrollo, se debe a un proceso de concertación con la comunidad y sus representantes, con los gremios y con el Concejo Municipal en el que se encontró que eran de alta conveniencia y porque la gente no quiere que se descarte de plano la posibilidad de hacer las 22 obras.
Aclaró que la decisión de decretar las 22 obras, no quiere decir que todas se hacen por valorización.
Expresó que sin terminar el estudio el Municipio se comprometió con tres obras para lo cual se trabajó durante dos semanas en la presentación de unas modificaciones a los proyectos de vigencias futuras ante el Concejo de Medellín.
Las obras son el puente de la 4 sur, la doble calzada de la avenida 34 y la prolongación de la doble calzada de Los Balsos hasta la transversal Superior incluyendo el paso a desnivel que no estaba dentro de las 14 que se habían priorizado.
El puente de la 4 sur será la primera en iniciarse, en unos 10 días, mientras que la de Los Balsos entrará a licitación en junio y la de la 34, por su gran magnitud, se correrá un poco para darle un mayor debate dentro de la Junta, pero la aspiración es empezarla este año.
Una vez definidas en el estudio cuántas obras son, se procede a hacer el acto administrativo de distribución de la contribución, es decir el derrame, y en febrero se empezaría el cobro.
Para el concejal Fabio Humberto Rivera este es otro buen reversazo que se ha dado en este tema, pero para beneficio de la comunidad. El primero fue que el Municipio asumió el costo del puente de la 4 sur, el segundo el no cobro de valorización al sector de Guayabal y al de Loreto y el tercero cuantificar lo que le corresponde a los estratos 1, 2 y 3, para que la Administración lo asuma y no se le cargue a los habitantes de El Poblado.
Alejandro Elejalde, habitante de El Poblado, está de acuerdo en que no se derrame sobre la comunidad de Guayabal, pero considera que un amplio sector industrial que está en la zona de influencia, que se beneficiará con el megapuente, sí debería pagar valorización.
El corporado Federico Gutiérrez afirma que el puente de la 4 sur y la doble calzada de Los Balsos, mejoran la conectividad metropolitana y regional, pues serán la salida al Oriente y a Las Palmas y por eso desde el Concejo le han solicitado al Área Metropolitana que evalúe la posibilidad de participar en algunos proyectos de la ciudad, como estos, ya que la mayoría de los recursos que administran son generados por Medellín y los pagan sus habitantes por sobretasa ambiental.
"Si bien estamos de acuerdo que se inviertan la mayoría de esos recursos por fuera del municipio, como se ha hecho, Medellín también necesita que esa plata retorne para mejorar la movilidad y en proyectos que son metropolitanos", precisó Gutiérrez.
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