El problema de los cocheros no es solo por el transporte de escombros, a ello se suma el maltrato a los animales, la utilización de menores en esta labor y los problemas de tránsito que generan, esto fue lo que concluyeron los concejales en la sesión plenaria del sábado.
En un año los cocheros tendrán que salir de las vías de Medellín y solo bajo unos requisitos especiales podrán circular por algunos sectores. Pese al anuncio del Alcalde de sacarlos de circulación a partir de hoy, esta decisión se aplaza hasta tanto no se tengan otras opciones de empleo que ofrecerles.
Según una resolución de la Superintendencia de Servicios Públicos, los escombros no pueden ser transportados por vehículos de tracción animal y para cumplir con esta orden la administración municipal deberá hacer un proceso en el cual garantice el derecho al trabajo.
En el proceso, que ya dio inicio y que cierra el censo el viernes, hay registrados 417 cocheros y 500 caballos.
De acuerdo con Mónica Echeverri, subsecretaria de Medio Ambiente, se ha detectado problemas de maltrato para los animales. En el transcurso de la semana anterior se decomisaron 14 animales.
"La carga permitida para estos vehículos es de 500 kilos y en varias ocasiones la sobrepasan, atentando contra los animales", explicó la funcionaria.
Para el gerente (e) de Empresas Varias de Medellín (EVM) Luis Oliverio Cárdenas, lo más preocupante es que se está incumpliendo con una norma nacional, "pero estamos dispuestos a buscar soluciones", precisó el gerente (e).
Para los cocheros la preocupación primordial es el empleo y ante ésta el secretario de Desarrollo Social, Geovanny Celis, aclaró que la administración buscará soluciones concertadas con ellos y se hará un plan de acompañamiento.
Los concejales hicieron un llamado a los cocheros para que hagan parte de la solución, "no estamos ante un problema sino ante un reto", dijo el concejal Carlos Andrés Roldán. A él se sumó el corporado Fabio Humberto Rivera quien criticó que Medellín tenga un acopio de escombros en una quebrada como es La Iguaná.
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