General Motors (GM) reconoció que actuó de forma "inaceptable", con "incompetencia y negligencia" cuando sus empleados ocultaron durante años un mortal defecto en el sistema de ignición de millones de sus vehículos, por lo que ha despedido a 15 altos ejecutivos.
La consejera delegada de GM, Mary Barra, acompañada por el presidente de la compañía, Dan Ammann, y el vicepresidente ejecutivo, Mark Reuss, compareció esta semana ante empleados, medios de comunicación y analistas para dar a conocer los resultados de un "brutal" informe sobre las acciones de GM.
Barra aceptó la responsabilidad de la empresa en un defecto que ha provocado al menos 13 muertes en Norteamérica, 47 accidentes y la llamada a revisión de 2,6 millones de vehículos, lo que le inicialmente le costará a GM 1.300 millones de dólares.
"Esto nunca debería haber sucedido. Es inaceptable", dijo la consejera delegada de GM
Según el informe de 315 páginas preparado por Anton Valukas tras entrevistar a 230 empleados de GM y revisar millones de documentos, "durante más de una década, el personal de GM falló en buscar, compartir o recoger conocimiento y ese fracaso tuvo graves consecuencias".
"Hay múltiples componentes en estos fallos, desde errores individuales a la disfunción organizativa pasando por sistemas inaccesibles para algunos e impenetrables para muchos", dijo el informe, que añadió que la empresa padece una cultura de "falta de responsabilidad".
Entre las consecuencias de esta investigación, ya 15 ejecutivos de la corporación fueron despedidos.
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