El grupo de origen antioqueño Colombiana de Comercio (Corbeta), mediante su filial AKT Motos firmó una alianza con la india Eichers Motors para vender, primero, y ensamblar, después, las clásicas motocicletas de la marca de origen británico Royal Enfield.
Así lo informó en entrevista con el diario La República el presidente de la compañía india, Siddhartha Lal, quien agregó que el convenio contempla la apertura de tiendas propias en Bogotá y Medellín, en una primera fase.
De esa manera, el fabricante de las Royal Enfield espera multiplicar las ventas que ha alcanzado hasta ahora con el importador Max Beck, que se mantendrá como distribuidor,
Sin embargo, el ejecutivo indio espera que a partir del acuerdo con Corbeta "podamos vender mucho más, pues tiene mucha fuerza en distribución, fuerza y soporte técnico, que es muy importante para el mercado colombiano. Esta alianza es mucho mejor y más duradera para vender miles de unidades en Colombia y la región".
Tampoco se anticipó a dar rangos de precios de las motocicletas con tecnología india. Se limitó a decir que esperan que sea una sorpresa para "cuando hagamos el primer lanzamiento en Colombia. Además estamos terminando de pulir precios. Vamos a estar en el nicho de gama media".
Frente a las metas de ventas del primer año con AKT, Lal se abstuvo de puntualizar cifras y espera que el mercado nacional conozca y acepte la dos marcas: la Continental GT, y la reconocida Bullet. Esta última vendrá en sus versiones básica, classic y wrangler, con motores que van desde 150 centímetros cúbicos hasta los 500 centímetros.
El gerente de AKT Motos, Enrique Vargas, explicó al diario nacional que los concesionarios de la marca de Corbeta y los de Royal Enfield estarán separados y que también venderán accesorios. El directivo no descartó que se puedan abrir puntos de venta en Cali.
Entre tanto, su par indio comentó que en los primeros dos años se importarán terminadas las motos que se vendan en el país. No obstante, aclaro: "en el futuro, muy pronto, pensamos que el poder ensamblador de AKT nos ayudará. Queremos traer el sistema de ensamblaje que Royal Enfield tiene en India, de hecho, hemos contemplado que de darse el caso, de ensamblar localmente, vamos a traer a nuestros propios ingenieros".
Frente a la posibilidad de que Colombia sea plataforma comercial para llegar a otros países de la región, el ejecutivo indio precisó que está dentro de las opciones, pero que, por ahora, se concentrarán en el mercado colombiano durante los próximos tres años.
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