Hoy no escribo yo, le doy crédito a Juan Carlos Molina con esta reflexión.
Quiero hacer hoy y compartir con ustedes un ejercicio de conversaciones hipotéticas -pero con certeza reales y seguro me quedaré corto por no estar lo suficientemente informado- sostenidas en años pasados, muchos no muy lejanos, muchas que se pueden incluso estar dando hoy, que nos ayudarán a ilustrar un poco la cosecha que estamos recogiendo de los daños que el invierno nos está dejando cuando en Medellín -y en el país- no para de llover.
"... Señor, es que los expertos nos recomiendan hacer un estudio completo de los taludes porque si vamos a tocar esas montañas de la vía Las Palmas podemos generar un daño muy grande en los años venideros... -no señor, no vamos a hacer ningún estudio de nada porque eso además de costarnos mucho va a retrasar la obra y yo necesito entregarla como sea antes de acabar mi mandato...". "... Señor, sino vamos a hacer estudio de taludes, los expertos nos recomiendan que en ciertos puntos críticos en lugar de tocar la montaña hagamos unos viaductos que no representen peligro en el futuro... -no señor no vamos a hacer ningún viaducto, ¿con qué plata cree que podríamos hacerlos y además terminarlos a tiempo para inaugurarlo yo?".
"... Yo te recomiendo que mejor no toquemos esos árboles, ni ese bosque y corramos unos metros el edificio, porque en caso de hacerlo podrían aparecer problemas en el futuro... no hombre, tumbemos eso que uno va a Planeación, paga una multa para tumbarlos y sembramos ahí unos cuantos árboles nuevos y listo... además en el futuro eso ya no será problema de nosotros".
"... Lo mejor es que cumplamos la norma y nos alejemos de la quebrada, no sea que si algún día se desborda... ¿cuál norma hombre, no ves que si cumplimos la norma no podemos hacer el edificio de 38 pisos, sino de 22?... igual en Planeación tenemos unos amigos que no miran ni se fijan en eso".
"... Si no nos vamos a alejar de la quebrada entonces por qué no la canalizamos y le hacemos un buen trabajo de siembra de bosque para evitar que en el futuro se vaya de pronto a desbordar y causar un problema... ¿Pero vos estás loco o qué hombre?, no sabes cuánto nos vale canalizar, ¿Lo que podemos es simplemente desviar el cauce y listo? Si no fuera por mí lo que perderíamos sería mucha plata, vos pensando en el futuro cuando lo que necesitamos es ganarnos la plata ya y listo...".
"...El estudio de suelos dice que aquí no podemos construir - ¿...Y quién dijo eso, quién se cree? ¡Pues vaya y consiga otro que diga que sí podemos!".
"...Señor, yo de usted le aplicaría la póliza de incumplimiento de la doble calzada a Las Palmas al Consorcio, pues esa vía está colapsando y mostrando todos los defectos con que se construyó... Pero señor, no nos vaya a hacer eso, cómo nos va a aplicar la póliza si en Colombia nunca en la historia se ha hecho eso, mejor venga nosotros hacemos ahí unos remiendos y vamos saliendo de a poquito de los problemas, y si el invierno nos ayuda y se acaba pues ya no se presentarán más daños... Además, acuérdese que esa obra no es de su gobierno, no nos vaya a hacer eso...".
Por eso digo que tienen razón todos los que dicen "la culpa es del invierno". ¡Y lo peor, no hemos visto nada -ni oído!-.
P.D. Después de mandar el artículo se hundió un tramo de la doble calzada a Las Palmas justo encima del Colegio de San José, lo que obligará a un cierre definitivo que se estima de más de un año.
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