La dicha solo duró nueve semanas para quienes tanquean con gasolina corriente. Ayer los isleros de las estaciones de servicio vieron las caras malhumoradas de sus clientes al saber que el galón volvió a subir, esta vez 89,60 pesos, mientras que el galón de acpm se incrementó en 150 pesos.
Según la resolución del Ministerio de Minas, expedida en la noche del lunes, en Medellín se pagará, al menos hasta el último viernes de este mes, un precio máximo del galón de gasolina corriente de 8.574 pesos y el de acpm a 7.706,40 pesos.
"Es el colmo, seguimos pagando la gasolina más cara que en Estados Unidos. El Gobierno tendrá que ver cómo distribuir mejor esos impuestos que le pone a cada galón", comentó la ingeniera Gloria Anaya, mientras tanqueaba su carro.
Pero la sorpresa fue mayor para Uriel Montaño González, quien tiene un pequeño camión de diésel del que vive y se enteró de la alza por la alerta de este medio. "Como van las cosas, me tocará subir el flete de cada viaje antes de terminar el año, no puedo dejar de tanquear porque me parezca caro", comentó con amargura.
Pero el incremento ya lo esperaba Juan Carlos Yepes, presidente de Fendipetróleo, gremio de las estaciones de servicio, frente al alza en el último mes de los precios internacionales del petróleo.
"El problema es que el reajuste no llegó al minorista. De los 89 pesos, 75 van para el productor (Ecopetrol), y otros 13 para el distribuidor mayorista", explicó Yepes preocupado con que el margen de rentabilidad del vendedor final se mantiene en 526 pesos desde agosto pasado, mientras los costos de operación suben.
La situación es más crítica para las estaciones de servicio desde que el Gobierno dispuso unos techos máximos al precio de venta de cada galón de corriente y diésel.
Para los 40.000 camioneros afiliados a la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), el aumento del precio del acpm va en contra de la competitividad del sector, quiebra la estructura de costos y no se compadece con el auge petrolero de Ecopetrol. "Esto es una herida más para nuestra canasta de insumos. Por cada 100 pesos que recibimos, 33 se nos van en combustible. Eso es insostenible", concluyó Luis Orlando Ramírez, director de la ATC.
Pico y Placa Medellín
viernes
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