No hay plazo que no se cumpla y esta sentencia se le puede aplicar a las Autopistas de la Prosperidad, con la adjudicación del primer tramo conocido como Conexión Pacífico 2, y que tendrá una gran importancia para mejorar la movilidad del transporte hacia el interior del país, por el Suroccidente del departamento.
Tras la inversión realizada en el mantenimiento y rectificación de algunas vías que hacen parte del paquete general de estas autopistas de 4G, por valor superior a los 26 billones de pesos, comenzará en firme ahora el desarrollo de este proyecto adjudicado por la Agencia Nacional de Infraestructura –ANI- al grupo P.F.S Concesión La Pintada, conformado por las firmas colombianas Grupo Odinsa (25 %), Mincivil (21,15 %), Construcciones El Cóndor (21,15 %), Termotécnica Coindustrial (13,50 %), Icein SAS (9,20 %) y por la portuguesa Mota Engil Engenharia e Construcao (10 %).
Este primer proyecto contempla una doble calzada de 44 kilómetros de extensión entre Bolombolo (Venecia) y La Pintada, en el Suroeste antioqueño, e incluye un túnel de 2 kilómetros y medio.
Las inversiones previstas son de alrededor de 910 mil millones de pesos, y dentro de ellas se contemplan partidas para el mantenimiento de la vía La Pintada-Primavera, que podría dejar de ser un calvario.
El inicio de las Autopistas de la Prosperidad marca el despegue de las adjudicaciones de la Cuarta Generación de Concesiones en las que están cifradas grandes expectativas para aumentar la competitividad y la conectividad de todo el país.
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