Ya solo con estar estacionado en un lugar abierto, su carro, y de manera concreta su pintura, ya está expuesta a la acción de los elementos naturales, o de algún accidente.
Y, aunque usted no lo crea, también en la lavada se pueden ocasionar daños a la pintura que se reflejan en microrayones que con el paso del tiempo deterioran la estética del auto y eliminan la protección de la pintura que es el barniz.
Pero no tiene que estar condenado a tener un vehículo con una mala apariencia en su pintura. El desarrollo tecnológico en el campo automotriz permite hoy que con una intervención profesional y con los productos adecuados, el aspecto, el color y el brillo que el carro tenía recién salido de la vitrina de su marca preferida puedan revitalizarse.
No es magia, es tecnología
Y aunque parezca paradójico, la forma de recuperar la pintura es, como lo explica el ingeniero automotriz David Santamaría, gerente del centro especializado Car´s Detail Center, con un sistema en el que se utilizan productos especializados en diferentes granos con los que se busca eliminar los microrayones y "emparejar" de nuevo la superficie del barniz para que recupere la apariencia original.
Cuando el rayón no penetra hasta un 50 por ciento de la capa de barniz, es posible utilizar estos productos para la restauración.
Se habla en estos casos de pomos en materiales como espumas o lanas y con distintos granos que van desde el 1.200 hasta 3.000.
"El tipo de elemento que se elige para iniciar la intervención depende del desgaste de la pintura. Y esta es una determinación que solo puede tomar una persona preparada y con las herramientas idóneas para decidir que tipo de trabajo debe hacerse sobre la pieza".
Pero antes de hacer cualquier intervención y aplicar el correctivo sobre la pintura, es importante aislar bien la parte afectada de las piezas adyacentes con el fin de no afectar piezas que no presentan problemas.
Para ello, en los sitios especializados debe utilizarse una cinta especial, no es la tradicional cinta de enmascarar, que permite, en primer lugar, mejor manipulación especialmente para cubrir contornos y bordes. Esta cinta, además, cuenta con una goma especial que no se queda adherida a la pintura cuando se retira y en especial en el esquema de centro de trabajo especializado en los que también se hacen procesos de repintura en colisión leve.
Una vez se hace la intervención de matizado, se aplican una serie de productos en crema, que también tienen elementos restauradores y protectores que ayudan a eliminar los microrayones. Son estos el Compound, que se aplica con un pomo en lana.
Luego se pasa a la aplicación de una crema abrillantadora inicial con la que se eliminan hasta el 90 por ciento de los microrayones, incluso los que genera el mismo proceso de recuperación.
Finalmente, se aplican productos para el acabado y brillo final. Es aconsejable, luego del proceso de restauración, el mantener el estado de la misma con ceras sintéticas de uso profesional. No son aconsejables las siliconas porque afectan la estructura del barniz, opacando el brillo final del vehículo.
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