Juan Fernando Rojas T.
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Venezuela niega vuelos que servirían a viajeros de Avianca
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El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) ha negado los permisos para vuelos adicionales solicitados por aerolíneas que ha contactado Avianca para poder trasladar a los viajeros en rutas suspendidas.
Así lo informó este viernes la aerolínea colombiana a EL COLOMBIANO, que busca alternativas para los pasajeros afectados por la suspensión desde el el 27 de julio de las rutas Bogotá-Caracas-Bogotá y Lima-Caracas-Lima.
“Ante esta situación de fuerza mayor, continuamos haciendo todos los esfuerzos para dar una solución a los viajeros, que también tienen la opción de reembolso del ciento por ciento del valor pagado”, comentó Gilma Úsuga. directora de Comunicaciones de Avianca al lamentar la reacción que ha tenido la autoridad aeronáutica del vecino país.
La ejecutiva de Avianca precisó que desde este jueves se ha contactado a la gran mayoría de pasajeros perjudicados y se ha intentado, “en la medida de lo posible”, reacomodar con otras aerolíneas a los pasajeros, tanto saliendo de Bogotá, como desde Caracas.
Pero esa posibilidad se ve agotada con la determinación de la autoridad aeronáutica venezolana. Por eso ahora la empresa intenta que estos pasajeros puedan ser recibidos por otras aerolíneas que conecten desde Caracas con otros destinos de la región a los que sí opera Avianca, como puede ser Santo Domingo (República Dominicana) o Ciudad de Panamá.
“Tenemos una preocupación muy grande y queremos buscar todas las maneras posibles para poder facilitar a nuestros pasajeros que puedan viajar”, puntualizó Úsuga.
¿Una retaliación?
Entre tanto, en la mañana de este viernes también el diario venezolano El Nacional informó que Conviasa, aerolínea estatal de ese país, anunció la suspensión indefinida de sus frecuencias a Bogotá, sin dar ninguna justificación, mientras usuarios se encuentran sin solución en el aeropuerto de Caracas, como han denunciado en redes sociales.
Resulta evidente que la intempestiva decisión es una medida de retaliación del gobierno venezolano contra la decisión de Avianca.
La difícil decisión, que afecta a 13 mil usuarios con reservas entre el 27 de julio y el 16 de agosto, se sustenta en riesgos operacionales y de seguridad.
Un documento técnico conocido por este diario pone en evidencia claras deficiencias de los equipos de asistencia en tierra del aeropuerto de Maiquetía, que sirve a Caracas, así como fallas en el fluido eléctrico y en el servicio de internet, que limitan los planes de vuelo, que son indispensables.
Avianca es la novena aerolínea que suspendió operaciones a ese país y se le sumó este mismo jueves la estadounidense Delta, que solo volará hasta el próximo 16 de septiembre y también argumentó su decisión en problemas de seguridad aeronáutica.
De esta manera se suman a otras empresas que desistieron de volar a Venezuela como Aeroméxico, Gol, Latam, Lufthansa, Air Canada, Alitalia y United Airilines.
Entre las aerolíneas que aún operan a ese país están la panameña Wingo, al igual que su matriz Copa, la ecuatoriana Tame, Aerolíneas Argentinas, la portuguesa TAP y la española Iberia
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