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una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

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Vándalos se ensañaron con el tranvía: van tres ataques en la última semana

El Metro rechazó esos daños y advirtió que ya se iniciaron investigaciones para rastrear a los responsables.

  • Durante los últimos meses van cinco ataques contra el Tranvía de Ayacucho, denunció el Metro. FOTOS: CORTESÍA DENUNCIAS ANTIOQUIA
    Durante los últimos meses van cinco ataques contra el Tranvía de Ayacucho, denunció el Metro. FOTOS: CORTESÍA DENUNCIAS ANTIOQUIA
  • El Tranvía de Ayacucho es usado por más de 60.000 usuarios diariamiente, según los estimados del Metro. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
    El Tranvía de Ayacucho es usado por más de 60.000 usuarios diariamiente, según los estimados del Metro. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
  • Los motociclistas que invaden el carril exclusivo del tranvía de Medellín son el pan de cada día en ese medio de transporte. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
    Los motociclistas que invaden el carril exclusivo del tranvía de Medellín son el pan de cada día en ese medio de transporte. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
12 de julio de 2023
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El Metro de Medellín rechazó este miércoles una serie de ataques que se han venido produciendo durante los últimos días en los que ha resultado afectado el tranvía de Ayacucho.

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El más reciente hecho ocurrió en inmediaciones de las estaciones Alejandro Echavarría y Loyola, cuando uno de los vehículos de esa línea de transporte terminó con algunos de sus vidrios laterales rotos luego de que vándalos le lanzaran un objeto contundente cuando se desplazaba por ese tramo.

A través de varias imágenes captadas de ciudadanos quedó registrado el estado del vehículo, que quedó con uno de sus ventanales completamente destrozado.

Jaime Andrés Ortiz, gerente social y de servicio cliente del Metro precisó que en el transcurso de la última semana ya se han registrado tres actos vandálicos, que se suman a dos más que han ocurrido en meses anteriores.

“En estos eventos nos han quebrado los vidrios laterales de nuestros vehículos del Tranvía con un objeto contundente lanzado desde la parte externa en nuestra vía de circulación, esto entre las paradas Alejandro Echavarría y Loyola”, reseñó el funcionario, refiriéndose al más reciente atentado.

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“Cada vez que se presenta un evento de este tipo se afecta la operación de la Línea T, afectando casi 60.000 usuarios que se movilizan al día en esta línea, ya que debemos retirar el vehículo, lo cual afecta la frecuencia de paso de nuestros vehículos tranviarios”, añadió Ortiz.

Para revertir esa situación, la empresa de transporte masivo hizo un llamado a la ciudadanía que tenga alguna información sobre los responsables a acercarse a las autoridades para lograr identificarlos y así evitar que esos daños se sigan presentando.

El Tranvía de Ayacucho es usado por más de 60.000 usuarios diariamiente, según los estimados del Metro. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
El Tranvía de Ayacucho es usado por más de 60.000 usuarios diariamiente, según los estimados del Metro. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR

Desde su inauguración en octubre de 2015, el Tranvía de Ayacucho, que conecta a la Línea A del Metro a la altura de la estación San Antonio (centro de Medellín), con el Oriente de la ciudad (integrándose a su vez con las líneas de cables aéreos H y M), no es la primera vez que se presentan este tipo de ataques y daños.

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A raíz de su recorrido por el centro, este medio de transporte también ha sido rayado en medio de protestas o se ha visto implicado en accidentes de tránsito, en una problemática de cultura ciudadana que ha sido rechazada múltiples veces por la empresa.

Por el lado de las protestas, en 2020, la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá emprendió por ejemplo acciones contra un grupo de vándalos que grafitearon las estaciones y hasta prepararon cocteles molotov buscando afectar su infraestructura.

De igual forma, en materia de accidentes, la empresa ha repudiado de forma insistente la problemática con los conductores que invaden la vía y afectan su operación.

Frente a este último punto, por ejemplo, los datos de la Secretaría de Movilidad de Medellín daban cuenta de que en lo corrido de este año se habían impartido por lo menos 365 órdenes de comparendos contra vehículos que han invadido su vía, tal como lo registró este diario en marzo de este año.

Los motociclistas que invaden el carril exclusivo del tranvía de Medellín son el pan de cada día en ese medio de transporte. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR
Los motociclistas que invaden el carril exclusivo del tranvía de Medellín son el pan de cada día en ese medio de transporte. FOTO: JAIME PÉREZ MUNÉVAR

Vale recordar que este sistema de transporte, que tiene una extensión de 4,3 kilómetros y tuvo un valor de más de $677.000 millones, beneficia a más de 360.000 habitantes del oriente de Medellín.

Sobre los más recientes atentados, el gerente Ortiz agregó que la empresa está trabajando de la mano con las autoridades y varios líderes del territorio para dar con los culpables.

“Invitamos a los viajeros, a los ciudadanos de este territorio, a trabajar por la corresponsabilidad, en el marco de la cultura Metro, como ese modo de relación positiva conmigo, con los otros y con el entorno”, añadió el funcionario.

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